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丰田的E-CVT和普通CVT变速箱有什么区别?
〖壹〗、丰田的E-CVT和CVT变速箱是完全不同的结构。CVT是一种常见的CVT变速箱，一对锥形轮和一条钢带 。传动比可以通过改变锥形轮的直径来改变 。也就是大家最担心打滑的CVT。
〖贰〗 、本质区别：ECVT：实际上是一个动力分配系统 ，常用于丰田等品牌的混动车型中 。它不是传统意义上的变速箱 ，而是一个集成了电机 、发动机和动力分配装置的复杂系统 。CVT：即无级变速器，是一种通过改变传动比来实现连续变速的传动装置。它依靠传动带或链条在可变直径的带轮或链轮上传动 ，以实现无级变速 。
〖叁〗、丰田的E-CVT和CVT变速箱完全是两种不同的结构 。CVT就是普通CVT变速箱 ，一对锥形轮，一条钢带 ，通过改变锥形轮的直径来改变传动比。也就是大家最担心会打滑的那个CVT 。
〖肆〗 、本质区别：ECVT：实际上是一个动力分配系统 ，并非传统意义上的变速箱 。它主要用于丰田等品牌的混动车型中，通过复杂的行星齿轮系统或功率分流技术 ，实现发动机和电动机之间的动力分配和协同工作。CVT：即无级变速器 ，是一种通过改变传动比来实现无级变速的变速箱。
无级变速箱CVT的工作原理
〖壹〗 、无级变速箱CVT的工作原理如下：基本组件：CVT系统主要由主动轮组、从动轮组 、金属带以及液压泵四个基本组件构成 。金属带由两束金属环和众多金属片组成，形成V型结构，用于传递动力 。动力传递：发动机的动力首先传递给主动轮组。动力再经由V型金属带传至从动轮组 。最后 ，动力通过减速器和差速器驱动车轮 。
〖贰〗 、工作原理： CVT无级变速箱通过两组带轮进行变速传动 ，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。 由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。 优点： 动力传输持续而顺畅：由于速比是连续变化的 ，没有跳挡过程 ，因此动力传输更加平稳 。
〖叁〗、工作过程中，通过调整主动轮和从动轮的可动盘在轴向的移动 ，改变它们与金属带的啮合半径 ，从而实现无级变速。驾驶者可以通过控制系统，调节主动轮和从动轮液压泵的油缸压力 ，控制这种移动 。由于半径可连续调节 ，CVT能够提供无级的速比变化 。
〖肆〗 、无极变速箱（CVT）是一种能够实现传动比连续变化的变速箱，其工作原理在于通过两个可变直径的轮子和连接它们的钢带或链条来调节传动比。工作原理：- 动态传动比调节：CVT通过两个可变直径的轮子（通常称为主动轮和从动轮）以及连接它们的钢带或链条来实现传动比的连续变化 。
〖伍〗 、CVT变速箱的工作原理是通过两个锥形轮和一条钢带的精密配合 ，实现无级的传动比变换 。核心构造：CVT变速箱的核心部件包括输入轴和输出轴上安装的锥形轮 ，以及一条连接这两个锥形轮的钢带。这些部件共同构成了CVT变速箱的传动系统。
天籁和轩逸的变速箱是一样的吗
天籁和轩逸的变速箱虽然出自同一时期，但它们的型号并不相同 。变速箱的核心作用在于调整传动比，这一功能使得驱动轮的扭矩和转速范围得以扩大 ，从而适应多样化的行驶环境 ，同时确保发动机在更高效的功率输出和更低的油耗状态下运行 。除了调节传动比，变速箱还赋予了汽车倒挡功能。
【太平洋汽车网】天籁和轩逸的变速箱是一样的 。cvt变速箱的内部结构是比较简单的 。这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动 。
天籁和轩逸的变速箱是同期的产品 ，只有型号不一样 。变速箱的功能包括改变传动比、使汽车倒退行驶和变速换档。改变传动比的目的是扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在功率较高而油耗较低的工况下工作 。
天籁和轩逸的传动装置是同一时期研发的不同型号产品 ，它们共享基本设计 。变速箱的核心任务是调整传动比 ，这是其关键作用之一。通过调整这个比率，它能够扩大驱动轮的扭矩和转速范围 ，使其适应各种行驶环境 ，确保发动机在最佳功率输出和最低油耗的条件下运行 。值得注意的是，变速箱具备倒车功能 。
轩逸与天籁虽共享CVT变速箱 ，但车型定位与配置存在显著差异。轩逸作为中型车 ，搭载0L发动机与CVT变速箱的组合，表现出色，怠速噪音低 ，动力充沛 ，CVT变速箱经济省油，综合平均油耗约8L/百公里。
cvt是什么变速箱
CVT是无级变速箱的缩写 。以下是对CVT变速箱的详细解释：变速比连续性：CVT变速箱的变速比不是间断的点 ，而是一系列连续的值 。这种特性使得CVT变速箱在变速过程中更加平滑 ，没有传统变速箱换挡时的顿挫感。优异性能：由于变速比的连续性，CVT变速箱在经济性、动力性和驾驶平顺性方面表现出色 。
CVT ，全称为Continuously Variable Transmission ，即无级变速器 。与传统自动变速器不同，CVT没有特定的档位 ，操作上更接近于自动变速器 ，但其传动比的变化不同于自动变速器的换挡过程，因此动力传递更加连续平顺。CVT具有一系列优点 。
CVT（Continuously Variable Transmission）即连续可变传动 ，也就是我们常说的无级变速箱 。以下是关于CVT变速箱的详细解释：变速比连续性：CVT变速箱的变速比不是间断的点 ，而是一系列连续的值。这意味着在变速过程中，速比可以平滑地过渡，没有传统变速箱换挡时的顿挫感 。
