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三菱菱帅多少钱
正常五六万公里 ，无大修：费用大约在4到5万出头 ，具体费用还需根据车辆外观、内饰 、保养情况等因素综合评估。改装过的车辆：改装过的三菱菱帅费用会有所不同，因为改装程度和改装件的质量都会影响车辆价值 。一般来说 ，改装过的车辆费用可能会高于未改装的 ，但也可能因改装不当导致车辆价值下降 。
三菱车的菱帅系列在8到12万之间不等，三凌的欧蓝德质量好，SUV ，在17到21万之间。三菱汽车标志含义：三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱 ”的结合 ，后来逐渐演变成今天的三菱标志 。
费用范围：菱帅系列：费用在8到12万之间不等，属于三菱汽车中较为经济实惠的车型 。欧蓝德：作为三菱的一款SUV车型 ，以其良好的质量著称 ，费用在17到21万之间，相对于菱帅系列来说费用较高。
三菱菱帅 七八万 、操控一流、信仰加持 ，可以说菱帅就是十五年前的飞度GK5 ，其一经上市就在当年掀起了一阵玩车热潮，而其现在下探到万元左右的二手车价更是让许多热爱驾驶的年轻人可以更容易地接触到传奇的“Evolution ”。
所以我认为这是款适合家用 ，而且对喜欢改装的朋友也是不错的选取 。其实菱帅这个汽车在二手车市场是十分保值的一款 ，04年的五万公里简配，假如车况好的话可以卖到五万左右 。主要是因为它的发动机是三菱的 ，这个的动力性和经济性可以大大放心 ，因为这个发动机可是汽车拉力赛中使用的哦。
格当然也不一般，应该在40-60万以上 。不过，国产东南菱帅便来源于这款车 ，只卖十来万 ，但一分钱一分货，性能上跟EVO可以说没有太大关系 。今年3月三菱汽车投放日本市场的最新一代LancerEvo（Evolution）IX10月初将在国内市场正式投放 ，这次引进的车型为LancerEvo IXGSR ，售价为45万元。
三菱在中国的第一款轿车
三菱进入中国的第一款车型是1991年引进的“三菱帕杰罗”越野车 。1991年，三菱汽车公司与广州汽车集团有限公司合资成立了广汽三菱汽车有限公司 ，开始在中国市场推销“帕杰罗 ”车型 。这一合资企业成立后不久 ，就开始生产和销售“帕杰罗 ”车型，标志着三菱汽车首次进入中国市场。此后 ，三菱公司陆续引进了多款车型 ，包括轿车 、SUV 、MPV等，但市场表现不如帕杰罗 。
欧蓝德 。北京吉普汽车公司生产的第一款轿车欧蓝德将于1月10日正式投放中国市场。欧蓝德在全国首批上市100辆 ，其中发往湖南市场的就有10辆 ，售价为25万元左右 。
自1917年三菱造船厂生产出第一辆轿车以来，三菱汽车一直在探索移动性可能性，为客户提供全新体验 。车型多样：三菱汽车致力于开发多种车型 ，包括轿车、跑车和SUV等 ，这些车型涵盖了不同的费用区间和市场定位，以满足不同消费者的需求。
三菱帕杰罗v93费用怎样?
〖壹〗、帕杰罗v93费用398-398万 ，口碑极好 ，它的性能：提速不像想象的那么肉，类似6-8排量的普通轿车感觉。市内开油耗较大 ，我在北京大概16-18个 ，高速13+个；在量产车里，通过性算非常好的 。如果都不改装 ，三把差速锁的卢比肯能走的路它也能走 ，卢比肯走不了的它也当然走不了 。
〖贰〗 、这款2019款的三菱帕杰罗V93的指导价为398万元到398万元。我们从常州当地经销商处了解到，这款车型当初作为新车买卖的时候也有两万元的优惠幅度 ，入门级的费用约为33万元左右 。但由于现在国五排放的政策彻底结束 ，所以近来来看，帕杰罗的保值率还是很有保障的 。
〖叁〗 、V93的0L发动机本意是丰富产品线，但动力不足 ，难以胜任2吨多重车身的拖曳需求。真正有竞争力的V97 ，在稍作改动后，顶配版本费用飙升6万 ，比在中国市场根基稳固、发展多年的丰田普拉多还要贵 。这让许多潜在的帕杰罗爱好者望而却步 。
〖肆〗 、扬声器来福音响 、后排显示屏、18寸轮圈等豪华配置。v97在配置上更加丰富和豪华 。外观和其他区别：外观：v93和v97在前脸设计 、车身线条等方面存在一些差异 。费用：v97的费用相对于v93要更高一些。综上所述 ，三菱帕杰罗v97在动力和配置上相较于v93更为出色，适合对车辆性能和配置有较高要求的消费者 。
〖伍〗 、帕杰罗2020 V93是一款定位在45-48万元人民币的SUV ，其核心动力源自V6 24气门SOHC发动机 ，最大功率达到129马力在6000转时轻松输出，扭矩峰值则在4750转时达到259牛·米 。这款车型配备了先进的兼职四驱系统和五速手动变速箱 ，为驾驶者提供强劲的动力支持。
