卡罗拉双擎和燃油三大件一样吗?
卡罗拉双擎版和燃油版三大件差不多 ,双擎版是8L阿特金森循发动机,燃油版是2T涡轮增压发动机 。双擎版是E-CVT变速箱,燃油版是CVT变速箱 ,其实都是无级变速箱。底盘系统一样。双擎版市区通勤更省油,越堵车越省油 。燃油版高速行车更省油。
如果汽车用的比较多,并且非常看重燃油经济性的话 ,那么从长远来看卡罗拉双擎是值得购买的,很多朋友拿丰田双擎跑网约车,用车成本还是非常低的。
因为购买双层车型,花的钱要比燃油的费用高 。我的电池质保是8年或者是20万公里 ,对于家用车来说8年或者20万公里也该换车了,如果有担忧的话,可以考虑丰田的雷凌磊临时换个壳子 ,在三大件方面没有什么差距,您的电池是终身质保的风险,能够这么做也是 ,可见对混动车型的足够的自信。
新款雷凌和卡罗拉都是出自TNGA架构,三大件是一样的,可能是部分配置和版本不一样。不过按照一丰和广丰以往的调性 ,广丰的品控会比一丰好,加上如果选购混动版本的话,广丰还有不限年限不限里程的电池无忧保障。加上现在雷凌比卡罗拉早上市三个月 ,如果打算选卡罗拉的话,还得等三个月呢 。
两种外观版本,区别不大 顶配内饰更有科技感 运动版车身高度降低 双擎版以省油为主 哪一款更值得买?2T先锋版 官方售价:198万 该车是燃油版本的入门车型,外观和内饰基本没有太多亮点 ,但是当你仔细去看它的配置时,你会发现这款车型的重点主要都放在安全配置上。
丰田卡罗拉双擎变速箱问题
总而言之,丰田卡罗拉双擎所搭载的E-CVT变速箱 ,凭借其独特的工作原理和设计,成为了一种创新的汽车动力分配系统。其结构不仅使得车辆操作更加接近无级变速器的表现,同时消除了异响问题 ,提升了驾驶的平顺性与舒适度 。加之其环保特性及多种驱动模式的选取,使得这款变速箱不仅提升了驾驶体验,更彰显了其作为环保、可靠汽车变速箱的价值。
驾驶卡罗拉双擎时 ,起步时的顿挫感是一个相对常见的现象。当驾驶者希望车辆加速时,深踩油门踏板会导致自动变速箱降低档位,进而提升发动机转速 。当转速达到特定高度 ,变速箱会执行升档操作。在这个过程中,转速的显著下降会导致较为明显的顿挫感。
如果您的丰田卡罗拉双擎变速箱出现异响,这可能是由于变速箱润滑油没有定期更换所导致的 。变速箱异响是一个比较严重的问题,如果不及时处理 ,可能会导致变速箱无法正常使用,从而使车辆无法行驶或在行驶过程中突然失去动力,给驾驶带来极大的安全隐患。当变速箱出现异响时 ,首先需要检查变速箱油的状况。
关于卡罗拉双擎的严重问题 尽管2019年新款的卡罗拉双擎投诉率较低,但前两款车型,即2018款和2017款 ,存在显著的变速箱问题 。主要表现为低速行驶时明显的颤动和异响,特别是在驾驶过程中,这种故障现象尤其突出。
一汽丰田卡罗拉双擎变速箱油是用哪一种
一汽丰田卡罗拉双擎使用的是专为CVT变速器设计的专用油品。以下是关于一汽丰田卡罗拉双擎变速箱油的几个关键点:专用油品:由于卡罗拉双擎搭载的是CVT变速器 ,因此需要使用专为CVT设计的变速器油。这种油品对于车辆的性能和寿命至关重要 。更换周期:虽然没有明确的换油周期在车辆手册中,但一般建议遵循每8-10万公里的里程数进行更换。
卡罗拉双引擎变速箱油是CVT变速箱油。卡罗拉车辆手册上没有这样的指示灯或者换油时间没有明确的指示,但是正常情况下一般是按照每8-10万公里的里程来换 。同时 ,如果是在丰田4s店维修,维修人员会提醒车主在维修时更换变速箱油。卡罗拉车主可以根据车辆变速箱的运行状态来判断是否更换变速箱油。
卡罗拉双擎是一款兼具高效动力与卓越安全性能的车型 。其变速器油建议在2年或行驶6万公里时进行更换,以维持变速系统的顺畅运行。在动力方面,卡罗拉29021车型搭载了一台5L发动机 ,这款发动机具备出色的性能,其最大功率达到89kW,最大扭矩则为148Nm。
丰田卡罗拉双擎用的变速箱油必须要用专用的变速箱油不能用品牌的 。
双擎版的变速箱使用的是来自爱信的E-CVT ,它和传统的CVT变速箱不同,不但没有离合器,它的发动机与电动机之前的切换是靠行星齿轮来完成的。说实话 ,这一代卡罗拉无论是燃油版还是双擎版整体的动力体验都非常平淡,通过对比竞品的零百加速成绩也就不难体会了,11秒左右的成绩还跑不过0T的思域。