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日内瓦车展“告吹 ”,不用等了,新款奔驰E级就长这样
〖壹〗、日内瓦车展“告吹 ”，不用等了 ，新款奔驰E级就长这样 进入2020年之后 ，迫于大环境的影响，很多国内将要举办的车展都宣布要延期举行，比如北京世界车展往往是年度重头戏 ，但是这次也不得不推迟举行 。
〖贰〗 、而受日内瓦车展取消的影响 ，就在今日（2020年3月3日），梅赛德斯-奔驰新款E级在线上进行了全球首发 ，新车作为现款E级（W213）的中期改款车型 ，新车在外形方面做了比较明显的改动，而配置方面也进行了升级 ，其次在细节方面更是使用了奔驰近来最新的设计元素 ，预计将在今年第二季度率先登陆海外市场 。
〖叁〗 、奔驰E级facelift 奔驰中期改款E级将会是奔驰日内瓦车展最重要车款之一，作为中期改款版本 ，外观部分改动会比较大 ，但内饰调整就比较小。奔驰将给新款E级带来三种不同的前脸风格，分别为单横幅格栅、双横幅加直瀑网格状格栅、还有一款满天星式的点状格栅。
途锐R 、奔驰E级PHEV成“新宠”,日内瓦车展新能源车型抢先看
〖壹〗、作为大众品牌的旗舰SUV ，途锐的一举一动也总是能够吸引到消费者的关注 。此次日内瓦车展上 ，大众将推出的途锐R是途锐的高性能版车型，而且它还是一款插电混动车型，综合最大功率可462马力 ，综合峰值扭矩700牛·米 。
〖贰〗 、途锐R使用八速自动变速箱和分动箱在前后轴之间传递动力 ，Torsen差速器与4Motion系统配合使用。根据情况，比较多可将70％的动力传递至前轴 ，或将比较多80％的动力传递至后轮 。
〖叁〗 、途锐R是首款搭载PHEV插电混动动力总成的大众R系列高性能车型 ，其造型比普通版有着更夸张的空力套件设计，运动感更强 。而动力系统由0T V6发动机、电机和锂电池组成 ，匹配8速Tiptronic自动变速箱。大众汽车表示 ，途锐R将在中国 、欧洲和美国生产，近来在中国销售的途锐混合动力版本以进口形式销售 。
〖肆〗 、途锐R？PHEV 为履行巴黎协定 ，2050年实现碳中和的目标 ，大众推出途锐R插电混合动力车型 。新车采用“V6发动机＋电机 ”的动力组合，强大的动力性和拖拽力 ，市场性能表现出色 ，其拖曳力可达5吨。在纯电驾驶模式下，其续航里程可达40km 。
〖伍〗、新一代大众途锐R 新一代途锐R是途锐R50的后继车型，也是首款搭载PHEV插电混动动力总成的大众R系列高性能车型 。全新大众途锐R在外形方面相比普通的途锐有更夸张的空力套件设计 ，运动感更强。
新一代E级官图全解析:难道只有我觉得很香?!
〖壹〗 、此外 ，新一代E级车在现有动力系统基础之上，在部分高配车型上将有一款更为高效的全新电气化发动机 。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机的四缸汽油发动机 ，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩 ，而为了配合全新发动机，9速自动变速箱也进行了优化升级 。
〖贰〗 、此外还有一点要注意 ，全新一代E级依旧是采用立标与大标两种风格 ，而前者采用隐藏式排气布局，后者是双出排气布局。其实新车在海外发布有一点好处不知各位是否注意过 ，那就是内饰部分的信息也一起公布 ，或者说先发布内饰，全新一代奔驰E级就是如此。
〖叁〗、新一代奔驰E级的内饰中控和新款C级 、S级完全不同 ，反而和奔驰EQE非常相似 。据悉 ，新一代奔驰e级将提供一个MBUX超级屏幕，该大屏从奔驰EQE巨大的MBUX Hyperscreen屏幕吸取灵感 。奔驰没有透露细节，但它有一个相当大的信息娱乐系统 ，以及前排乘客的显示屏。
