雅阁和阿特兹哪个好?

〖壹〗 、综上所述 ，虽然两款车的轴距相同，但新款雅阁在车身尺寸、动力系统
、安全配置和舒适性方面均表现出色 。因此
，新款雅阁相较于阿特兹更具优势。汽车市场的级别分类多样，从微型车到大型SUV ，涵盖了各种车型
。其中
，紧凑型车和中型车是较为常见的两种分类。

〖贰〗、从质量角度考虑，阿特兹和雅阁各有千秋 。根据第三方平台车质网的数据 ，2020款马自达阿特兹的故障投诉有321起
，主要集中在车身异响 、仪表盘异响和全景天窗异响
。尽管投诉量较大，但并没有明显的重大产品质量问题。

〖叁〗
、综上所述 ，阿特兹和雅阁在动力方面各有优势 。如果您注重动力的直接响应和驾驶稳定性
，阿特兹可能是更好的选取；而如果您更看重驾驶平顺性和动力表现，雅阁则可能更适合您
。

〖肆〗、车内空间：雅阁车体略大于阿特兹 ，实际乘坐体验雅阁更胜一筹
，整车的结构简单明了，舒适度也更强。动力表现：雅阁配备0L和5T发动机 ，偏向家庭用舒适度的半运动型轿车；阿特兹则配备0L和5L发动机，强调运动性能
，总体操纵性给人带来“人车合一”的驾车体验 。

〖伍〗 、阿特兹0和雅阁0相比，哪个更值得买取决于个人的具体需求和偏好 ，但总体来说
，两者各有优势，需要根据自身情况来选取
。以下是针对阿特兹0和雅阁0的详细对比：外观与内饰 阿特兹0：外观设计时尚动感 ，线条流畅
，具有较高的颜值。

〖陆〗
、阿特兹和雅阁的耐用性各有特点，难以一概而论哪个更耐用 。对于阿特兹： 故障投诉情况：虽然存在一定的故障投诉 ，主要集中在车身异响、仪表盘异响和全景天窗问题上
，但这些问题可能归咎于个别质量问题，且故障解决后客户满意度较高
。 驾驶稳定性：从安全驾驶的角度来看 ，阿特兹的稳定性表现良好。

新款阿特兹2.5蓝天运动版第二次保养换什么机油

新款阿特兹5蓝天运动版第二次保养推荐使用0W20的全合成机油
，出光机油可以作为首选 。以下是详细解原厂推荐机油：阿特兹的原厂机油是0W20的日本出光机油。这款机油在日系汽车的机油使用中享有一定知名度，特别是针对自吸发动机 ，可以满足大部分日系汽车，包括阿特兹的前几次保养需求
。

阿特兹5应使用马自达原厂提供的型号为SM级0W-20的机油。以下是关于阿特兹5机油选取的相关要点：机油型号：阿特兹5车型推荐使用马自达原厂提供的SM级0W-20机油 。机油用量：保养时
，阿特兹5车型所需的机油量为4L+0.5L，即需要购买一桶4L装的机油和一桶1L装的机油
。

综上所述 ，对于阿特兹5来说
，选取马自达合成机油5W-40是一个明智的选取。这款机油不仅能够确保发动机的顺畅运行，还能提升驾驶体验 。请确保遵循制造商的推荐 ，以确保最佳性能和持久性
。

新款阿特兹多少公里保养一次?

〖壹〗 、新款阿特兹的保养周期取决于所使用的机油类型：如果使用矿物油
，建议每3个月或行驶5000公里进行一次保养。如果采用半合成机油，推荐每半年或行驶7500公里进行一次保养 。如果选用全合成机油 ，则推荐每1年或行驶10000公里进行一次保养
。这些建议是基于汽车制造商的推荐
，实际保养周期还应遵循车辆手册的指导，并根据驾驶条件和车辆状况进行适当调整。

〖贰〗
、阿特兹建议每5000公里或6个月进行一次保养 ，以先达到的为准 。以下是关于阿特兹保养周期的详细说明：常规保养周期：阿特兹的常规保养周期是每5000公里或6个月
，这意味着无论车辆行驶了多少公里，只要时间达到了6个月 ，或者时间未达到6个月但行驶里程达到了5000公里，都需要进行一次保养
。

〖叁〗、阿特兹的保养周期通常根据里程或时间来确定
，首次保养一般在5000公里或6个月时进行。后续的保养周期可以根据车辆的实际使用情况和保养手册的指导进行适当调整 。常规保养项目：机油和机油滤清器：每次保养都需要更换机油和机油滤清器。空气滤清器：在非多粉尘地区行驶，一般2万公里更换一次 ，7500公里时进行清洁
。

马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)

马自达阿特兹的驾驶感受非常出色
，值得购买。以下是具体分析： 外观设计优雅：- 阿特兹的外观设计线条柔和，优雅而不突兀 ，走在路上具有很高的回头率
，能够满足消费者对车辆外观的审美需求 。 内饰精致舒适：- 内饰做工非常精致，触手可及的地方都是真皮包裹的材料 ，手感细腻
。

马自达阿特兹值得购买。以下是几个值得考虑的理由：技术实力强：作为马自达家族的旗舰车型
，阿特兹是创驰蓝天技术的代表之作 。其嵌入式贯通纵梁的结构赋予了阿特兹卓越的刚性，这一提升对于前代车型来说是革命性的进步
。性价比高：马自达品牌以其亲民的费用和高性价比著称 ，阿特兹更是其中的佼佼者。

确实有一些车主在购买了马自达阿特兹之后
，产生了些许遗憾 。他们发现家人对舒适性的需求更多，而自己也更加倾向于舒适性
。不过他们认为 ，年轻时追求舒适也未尝不可，毕竟未来的日子里还有机会去追求更加豪华的体验。

马自达阿特兹是轿跑车型之一
，同时它也是一款好车 。关于轿跑车型： 马自达阿特兹被广泛认为是轿跑车型之一，其出色的运动性能在同级别车中脱颖而出
。 阿特兹在外观上展现出轿跑的独特魅力 ，具有流线型的车身和动感的设计。

外观魅力 设计独特：阿特兹的外观设计极具吸引力
，马自达的设计理念使其车头格外引人注目，犹如艺术品一般 。大灯的光芒鲜明 ，增强了车辆的存在感。 线条流畅：车身线条流畅且富有肌肉感
，车尾抬高设计赋予了它跑车般的动感，整体外观非常符合我的审美
。

马自达阿特兹新款什么时候上市

全新一代阿特兹于8月20日正式上市 ，售价为158-298万元
，共有2个动力总成六款配置，分别为0L和5L ，均匹配6AT变速箱。

易车原创 2021年3月12日夜
，一汽马自达官方宣布，2021款全新阿特兹上市 ，售价为158万元~298万元，共上市了6款车型 。新车型相比于老车型而言
，在费用方面并未做出调整仅仅是在配置和内饰等方面做出了一定程度的更新
。

新款马自达阿特兹于8月20日正式上市。新车发布了0L和5L两款动力共六款车型，新款马自达阿特兹在外观和内饰设计 、用料材质和行驶舒适性方面都进行了较大的升级 ，动力方面支持国六排放标准
，输出数据与现款保持一致，均匹配6速手自一体变速箱 。

除了运动还有啥全新阿特兹竞争力分析

其次是力量感与豪华感的和谐融合 ，一般来讲
，豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅，而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感 ，全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹
，十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条，运动与豪华尽是你中有我我中有你 ，继续体现马自达人对力量美学的理解
。

而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级
，包括大面积的增加了隔音
、吸震材料，保证隔音效果。同时减少隔音材料的打孔数量、及孔隙进一步抑制噪音传递 。在噪声 、震动抑制方面 ，全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整，有效的减少了震动传递
。而在车身方面
，通过对车身140余处的调整，减少不必要的噪音、震动产生。

全新阿特兹内饰用料方面进行了升级 ，在触感以及高级感方面有所提升
，但是阿特兹的整体内饰设计并未进行调整，继续使用0英寸的中控屏幕 ，以实体按键结合触控按键的方式进行操控
，仪表盘也维持了过去的三炮筒设计，中央位置的屏幕为5英寸和7英寸两种版本 。

和5自然吸气发动机 ，搭配4-2-1排气
，热效率之高也令人赞叹
。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。