五菱宏光开90-100码松油门车身会抖起来

〖壹〗 、五菱宏光在90100码速度区间松油门时车身抖动，可能是因为节气门回位导致的发动机功率下降反制动。以下是可能的原因及建议：节气门回位问题：原因：五菱宏光如果采用的是拉线式节气门 ，当松油门时
，节气门会迅速回位，导致发动机功率突然下降 ，从而产生反制动力，使车身出现抖动 。

〖贰〗
、只有松油门时候会抖吗？还是在这个速度区间都会抖？如果是松油门抖得话可能是因为节气门是拉线式的
，松油门后节气门回位导致发动机功率下降反制动！如果是在这个速度区间随时都抖动的话建议去检查检查，传动轴 ，四轮定位
。。

〖叁〗、当车辆行驶至100KM/H左右时
，车辆发生沿垂直路面方向上的颤动，严重时整个车身发生抖动 ，此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关
，而仅与车速有关 。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎 、钢圈、半轴等。

〖肆〗
、五菱宏光s2排量跑到90迈达3000转正常
。通常车子时速上100后 ，转速基本都在2800到3000转。这个车的转速是比较高的
，相对来说排量比较小，而且车身也是比较大的 ，厂家设计的变速箱的这个转动比是比较小的 。

〖伍〗、续航太少
，会有里程焦虑，本人上下班单程7公里的路程 ，需要4-5天充一次电，而且只能慢充
，10%的电需要差不多一个小时充满，一年多了都没有开出过本市 ，怕回不来
。并且续航里程会随着使用年限增加负增长
，还可以使用几年未知啊。

车子在行驶中挂3,4档前面有车时松油门会出现抖动,给油后正常什么...

〖壹〗 、当车辆行驶中挂4档，遇到前方车辆时松开油门 ，出现车身抖动
，但重新加油后恢复正常，这可能是由发动机积炭过多或发动机机脚老化导致的 。为解决这一问题 ，建议清洗喷油嘴和节气门
，同时需要调取和排除故障码
。如果检查发现发动机机脚老化损坏，也需要及时更换。

〖贰〗
、在驾驶过程中 ，当车辆处于3档或4档
，遇到前方车辆而松开油门时，可能会出现轻微抖动 ，接着加油后恢复常态 。这种现象可能源于发动机积碳过多或发动机机脚的磨损老化
。积碳过多是常见问题，它会阻碍燃油的正常燃烧
，导致发动机运行不稳。解决之道在于对喷油嘴和节气门进行清洗，清除积碳 ，以恢复引擎的顺畅工作 。

〖叁〗、第二个原因就是挡位越低发动机制动力越大
，顿挫感就越强烈，一般2档最明显 ，3挡在较高转速下会有顿挫
，低转速下不明显，4档和5档基本上不会有顿挫感
。这种顿挫感属于正常的机械特性 ，通常老司机在2档行驶中会缓慢松油门或者松油门的同时踩离合器
，这样就可以避免顿挫。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】踩油门时滋滋响是汽车半轴问题，汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下 ，容易出现弯曲
、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障
，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动 ，并伴有哒哒响，松开油门后抖动消失或者减轻的情况 。踩油门滋滋响的原因。

〖伍〗、你是手动档吧
。说明你没掌握好换档时机。你应该在原档位把发动机转速拉高
，然后在松油门的同时换档，紧接着再加油 。这样就不会出现你说的问题了
。

手动挡松油门车子一耸一耸是怎么回事

〖壹〗 、低速行驶时松开油门 ，车辆出现一冲一冲的现象
，这可能是由多种原因导致的。首先，需要考虑的是发动机内部的清洁问题 ，节气门
、喷油嘴、进气道的积碳积累过多
，影响了燃油的正常燃烧，这时应定期清理积碳 ，以保证发动机的顺畅运行 。其次
，燃油品质的问题也不容忽视
。

〖贰〗 、供油断续进行。这就直接导致喷油嘴喷油量不均匀，其结果就是车辆抖动厉害 ，而且出现这种情况的时候一般都是油表报警后又持续行驶很远了 。快到服务区的时候就出现了这个情况
，车耸动厉害
。离合抬猛了，但是油门没有跟上。

〖叁〗
、松开油门车辆的耸肩包括电源系统、供油系统 、变速箱等故障原因 。如果电源系统上的火花塞和点火线圈在高电压下表现不好 ，发动机就会间歇性地工作不良，自然也会产生相应的顿挫
。供油系统中
，喷油器有积碳或轻微堵塞。以及雾化不良，容易造成喷油不正常和顿挫 。

〖肆〗、新手驾驶时遇到换挡顿挫的情况 ，通常是因为换挡时加油不足或车速不够造成的。当你准备升至3挡时
，确保车辆达到大约30公里/小时的速度，或者在换挡前深踩油门 ，然后松开油门进行换挡
，这样可以避免顿挫感
。

〖伍〗
、松油门车辆一耸一耸其中包括供电系统、供油系统 、变速箱等故障原因，供电系统上火花塞
、点火线圈如果高压跳火表现不好的话会导致发动机间歇性的工作不良 ，那么自然也会产生相应的顿挫感。供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞 。

〖陆〗、最主要的故障原因是节气门 、进气道
、气门等部位的积碳增多
，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后 ，这些汽油挥发出来
，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳
。

高速上松油门就抖

传动轴橡胶垫损坏：如果仅在松开油门时出现抖动 ，而加油门时车身不振动，可能是传动轴橡胶垫损坏所致。此时需要更换传动轴橡胶垫 。 轮胎问题：轮胎动平衡出现问题也会导致车身抖动
。此时需要重新做动平衡
，以解决抖动问题。

操作不正确：油门松开过快，车身会抖动 ，属于正常现象 。当油门松开太快时
，主减速器不能马上适应车速，造成脱档的情况
。这种情况下 ，会有明显的挫败感。慢慢松开油门 。换挡没有给出足够高的速度：换挡没有给出足够高的速度
，导致汽车抖动
。这是开车的问题，要自己解决。

原因：四轮定位不准确也可能导致车辆在高速行驶时出现抖动 。这通常是由于车轮定位参数发生变化所致。建议：进行四轮定位检查 ，确保车轮定位参数处于正常范围内
。如有必要
，可进行四轮定位调整。综上所述，五菱宏光在90100码速度区间松油门时车身抖动的问题 ，可能涉及节气门、传动系统以及四轮定位等多个方面 。

传动轴的橡胶垫损坏：传动轴橡胶垫的损坏会导致松开油门时车辆出现明显的抖动
。解决方法：更换传动轴的橡胶垫。轮胎动平衡问题：轮胎动平衡不当也会导致车辆在高速行驶时抖动 。解决方法：重新进行轮胎动平衡调整
。操作不当：松油门过快可能导致主减速器难以迅速适应车速变化
，从而产生顿挫感。

再者，操作不当也是导致车辆在松油门时产生抖动的原因之一 。如果松油门过快 ，会导致主减速器难以迅速适应车速变化，从而引发顿挫感
。因此
，建议在松油门时采取较为平稳的操作。此外，换挡时未能给予足够的发动机转速 ，也可能导致车辆在高速行驶时产生抖动 。为避免这一问题
，确保在换挡前达到足够的转速是关键
。

车子在120码速度下放开油门会抖动，可能的原因主要有两类：轮胎抖动和发动机抖动。轮胎抖动： 轮胎变形：轮胎在高速行驶时 ，如果发生变形
，会导致车辆抖动 。 轮胎磨损：轮胎磨损不均匀或磨损到极限，也会影响其平衡性 ，从而在高速行驶时产生抖动。

长安之星6363改装的天然气热车一松油门车子就抖是怎么回事

长安之星6363改装天然气后
，热车一松油门车子就抖的原因可能包括以下几点：高压点火线问题：原因：改装天然气后，如果高压点火线不是原厂配件或者质量不佳 ，可能会导致点火不稳定
，尤其是在热车状态下，由于发动机温度较高 ，点火系统的稳定性会受到影响
。解决方案：更换为原厂的高压点火线，确保点火系统的稳定性和可靠性。

还有一个原因就是：节气门出现了故障 。以上两个问题都会引起发动机抖动
，转速不稳
。

劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀 如果在用车中没有使用合格的燃油 、机油 ，或者防冻液
，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳 ，要么发动机润滑不良
，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。

建议您清洗节气门
、喷油器 ，拆洗进气道及发动机气门事积碳
，检查更换火花塞，检查怠速电机是否有故障引起进气量异常 。