4S店更换变速箱油是循环换油还是重力换油?

〖壹〗 、S店更换变速箱油既可能采用循环换油 ，也可能采用重力换油，这取决于不同品牌的4S店策略 。以下是关于这两种换油方式的详细说明：重力换油：方式：通过打开变速箱底部的放油螺丝
，让旧油自然流出，然后加入新油。特点：操作相对简单 ，成本较低
。但可能无法彻底排出变速箱内的旧油
，尤其是变速箱内部的油泥和杂质可能无法完全清除。

〖贰〗、重力换油是常见的变速箱油更换方式，而循环机换油则是一种更为高效的选取 。然而 ，由于成本和效率等因素
，4S店通常更倾向于选取重力换油
。本文将详细探讨为何4S店倾向于采用这一方法。首先，循环机换油在换油过程中需要同时注入新油 ，并抽出新旧混合油 。

〖叁〗
、一般情况下
，4S店都是使用重力换油的方式，因为这种换油方法效率比较快 ，而且费用比循环机换油低
，车主普遍都能接受
。用循环机换变速箱油，有造成变速箱故障的概率 ，虽然概率比较低，都是变速箱一旦损坏
，4S是需要赔偿的。

重力更换变速箱油和循环更换区别是什么

【太平洋汽车网】在使用变速箱油用量上，循环机更换变速箱油需要使用更多的油液 ，重力更换法使用的变速箱油相对较少 。在更换效果上
，循环机更换变速箱油更为彻底，重力更换不可避免会有部分残留
。重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝 ，让变速箱废油液靠重力流出
，并加注新的变速箱油。

重力更换：通过打开变速箱油底放油螺丝，使旧油液通过重力自然流出 ，然后加入新油液 。循环机更换：连接循环机
，使车辆保持运行状态，新油通过循环机注入变速箱 ，同时旧油被压力排出
。更换彻底性：重力更换：由于自动变速箱设计的复杂性
，往往会留下一些旧油残留，特别是对于自动变速箱而言 ，难以完全避免。

循环机换油好 。重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染
。而循环机换油就是机器换油。

成本与效率： 重力换油：成本低
，更换油的效率快，操作简单 ，对于车主来说较为经济实惠 。 循环换油：虽然换油更彻底
，但成本相对较高，且操作复杂 ，需要专业设备和更多时间
。 换油效果： 重力换油：换油率大约为50%左右
，可能无法完全排出旧油，但足以保证变速箱的正常运行。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油 ，操作简单
，但油液清理不彻底，可能残留旧油和杂质 。循环机更换：可排出超过90%的旧油 ，确保更彻底的清洁
，新旧油分离更彻底
。

为什么不建议循环机换变速箱油

〖壹〗、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件
，负责控制油液的流向和压力 。

〖贰〗 、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多 ，导致成本费用很高
。

〖叁〗
、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除
，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议用循环机换变速箱油

〖壹〗、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率 。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力
。

〖贰〗 、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件
，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖叁〗
、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多 ，导致成本费用很高 。

〖肆〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时
，管道流动可能会将液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理 ，这些杂质可能会堵塞这些关键部件
，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖伍〗、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除
，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

〖陆〗
、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动
，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障 。

重力更换变速箱油和循环更换区别

变速箱油更换建议选取循环机换油方式
。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油
，换油不彻底，可能残留油污和铁屑 ，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换
，换油率可达95%以上，换油更彻底 。

清洁度高：循环换油能换掉90%以上的旧油 ，甚至能清洁液力变矩器里的污垢
，保护更持久
。更换周期长：循环换油后，8-10万公里才需要换一次。费用较高：但循环换油需要使用12-15升油 ，费用相对较高 。

在更换汽车变速箱油时
，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油
。这两种方法各有特点，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上 ，更在效果上有所差异。重力更换法虽然操作简便
，但只能释放约70%的旧变速器油，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油 ，效果更佳 。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油，操作简单
，但油液清理不彻底，可能残留旧油和杂质
。循环机更换：可排出超过90%的旧油 ，确保更彻底的清洁
，新旧油分离更彻底。

雷克萨斯变速箱油循环更换和重力更换各有优劣 。若追求彻底换油，循环更换更好；若考虑成本 ，重力更换更合适。重力放油是依靠油自身的重力和流动性
，在热车后打开变速箱底部的出油口，让油自行流出
。这种方法成本较低 ，因为不需要额外的循环机设备。

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：更换方式：重力更换：通过打开变速箱油底放油螺丝
，使旧油液通过重力自然流出，然后加入新油液 。循环机更换：连接循环机 ，使车辆保持运行状态
，新油通过循环机注入变速箱，同时旧油被压力排出
。

cvt换变速箱油重力还是循环

cvt变速箱油的更换 ，应采用循环换油的方式。传统重力换油方法存在局限性，仅能更换出变速箱中约50%的废油
，且新油易被污染 。相比之下，循环机换油能更高效地更换废油 ，高达95%以上的换油率
，且操作简便，只需设备辅助
。此外 ，循环机换油还能更彻底地清洁变速箱
，有助于延长变速箱油的保养周期。

【太平洋汽车网】CVT变速箱使用循环机换油，因为这种方法换油更彻底 ，而重力换油
，由于CVT变速箱构造的原因，会造成放油不干净的情况 。不过循环机换油要比重力换油耗费的油也更多
。CVT变速箱什么时候换油？一般情况下 ，我们只需要根据厂商提供的建议进行更换。

cvt变速箱油一般建议采用循环机更换 。以下是具体原因：重力换油的局限性：重力换油通常是在汽车启动状态下完成
，但如果变速箱油处于静止状态，油底壳内部和机械齿轮缝隙中的脏物容易沉淀 ，不易被排出
。油底壳内部的构造通常放油口内部有凸起部分，这不利于异物的排出
，可能导致换油不彻底。

CVT变速器的换油方式包括使用循环机和重力换油两种 。这两种方式各有优缺点，需要仔细考虑。重力换油是通过拆卸变速箱油底壳或拧下变速箱下方的放油螺钉 ，让变速箱油自然流出
。然而
，这种方式只能排出约70%的油，可能留下一些残留物 ，导致生锈和污染。

cvt变速箱油一般使用循环机换比较好
，原因如下：重力换油的局限性：油液静止：重力换油通常是在汽车静止状态下进行，此时变速箱内部的油液和杂质可能处于沉淀状态 ，不利于彻底清洁 。放油口设计：油底壳的放油口设计往往有凸起部分
，这可能导致部分油液和杂质无法顺利排出
。