五菱越野几座

五菱版大G：这款被称为“五菱版大G ”的硬派越野车 ，以其独特的外观设计和强大的越野性能赢得了不少消费者的喜爱 。在座位布局上，它采用了5座设计
，能够满足一般家庭或小型团队的出行需求。

外观设计：五菱越野SUV采用了硬朗方正的外观设计，经典的“方盒子”造型 ，前脸部分熏黑中网搭配点阵式大灯
，视觉效果醒目，贯穿式日间行车灯提升了辨识度
。车身侧面线条简洁有力 ，宽大的轮眉设计增强了整车的肌肉感
，配合高底盘，越野气场十足。尾部造型延续了硬派风格 ，贯穿式尾灯组和简洁的尾门设计相互呼应 。

款五菱越野车矩阵覆盖98万 - 25万元费用区间
，包含三大品类车型
。入门级车型费用在8万 - 8万元，有越境征途系列和方盒子硬派SUV。越境征途系列8万起 ，标配越野轮胎与2米货箱
，适合工具型用户 。

优势：外观上，方方正正造型搭配垂直挡风玻璃、外挂备胎 ，活脱脱一个“平民吉姆尼
”；尺寸控制在2米，两门四座布局
，城市通勤灵活，后排短途可坐人 ，后备箱能装露营等装备；方盒子造型适合改装
，且原厂预留接口
。

五菱地表王：作为全球银标首款硬派SUV，兼顾城市与轻度越野。车身棱角分明 ，配备X型LED大灯 、悬浮车顶
，为5座布局，后备箱容积可扩展至1608L 。动力搭配5T发动机（177马力）+8CVT变速箱 ，有适时四驱系统
，百公里加速8秒，综合油耗2L
。

五菱越野后座放平的最简单方法需根据车型配置进行不同操作。基础操作步骤：解开安全带：在尝试放平后座之前 ，确保解开所有相关的安全带
，以免它们在后座放平过程中卡住 。找到并拉动解锁装置：解锁装置通常位于座椅靠背的顶部、侧面或底部
。找到后，轻轻拉动解锁装置 ，同时往前推靠背，直到座椅完全放平。

五菱小越野2025售价

〖壹〗
、近来仅明确五菱缤果SUV 510km续航版在2025年售价为98万 。2025年1月1日
，五菱汽车宣布五菱缤果SUV 510km续航版售价98万，开启长续航小型纯电车的普惠时代。该车基于“人民需要什么 ，五菱就造什么”理念打造
，在空间、动力 、安全和舒适性方面有均衡表现
。

〖贰〗
、款五菱越野车矩阵覆盖98万 - 25万元费用区间，包含三大品类车型。入门级车型费用在8万 - 8万元 ，有越境征途系列和方盒子硬派SUV 。越境征途系列8万起
，标配越野轮胎与2米货箱，适合工具型用户
。

〖叁〗、五菱越野版2025款的落地价因地区 、配置等因素有所不同 ，有说法称领完补贴后5万左右可以落地
，但具体费用需联系五菱官方或当地经销商确认；座位数信息未直接提及，也需进一步询问官方或经销商。关于落地价：五菱越野版2025款的落地价是一个相对复杂的问题 ，因为它受到多种因素的影响 。

〖肆〗
、综上所述
，2025年五菱新款四驱越野车若为上述两款车型，顶配费用均为188万元 ，消费者可根据自身需求和偏好，在不同车型和动力版本之间进行选取
。

〖伍〗、五菱早年专注于商用车
，且与民用汽车市场存在一定差异，但近年来五菱持续投入民用汽车市场 ，以其对市场的敏锐洞察及产品开发实力
，为消费者带来了一批深受欢迎的新车，并取得了瞩目的成绩。五菱品牌一贯保持低调 ，但其真实能力还是很突出的 。

五菱神车也来越野了,这表现值得点赞吗?懂车帝

〖壹〗 、综上所述
，五菱神车越野表现在费用定位
、设计元素以及性能表现等方面都值得一定范围内的点赞
。然而，对于越野车的性能评价是一个相对主观的问题 ，具体是否值得点赞还需要根据个人的需求和喜好来判断。

〖贰〗、另外
，宝骏310的市场定位也有问题，虽然车身小 ，灵活
，经济节能，这在拥堵城市是非常有优势的 ，但五菱的品牌的定位，注定了一二线城市基本不会考虑宝骏310 。

五菱新款越野车2025款车

〖壹〗 、款五菱越野车矩阵覆盖98万 - 25万元费用区间
，包含三大品类车型
。入门级车型费用在8万 - 8万元，有越境征途系列和方盒子硬派SUV。越境征途系列8万起 ，标配越野轮胎与2米货箱
，适合工具型用户 。方盒子硬派SUV 98万起，为两门四座设计且外挂备胎 ，采用5T后驱系统
，离地间隙达220mm，主打通勤与轻度越野。

〖贰〗
、款星光S：已于8月中旬上市 ，该车提供纯电、插混双版本
，置换补贴后98万起
。缤果S：作为纯电小型SUV，将于9月发售 ，相比老款
，其车身尺寸与配置均有升级。星光730：属于七座MPV，采用双侧滑门设计 ，预计10月进入市场，能够兼顾家庭与商务需求 。

〖叁〗 、新款五菱星驰的长宽高分别为4350mm、1750mm
、1610mm
。以下是关于2025新款五菱星驰长宽高的详细解析：长度：新款五菱星驰的长度为4350mm。这一尺寸使得车辆在空间布局上更加灵活
，既能满足日常城市通勤的需求，也能在需要时提供足够的乘坐和储物空间 。宽度：车辆的宽度为1750mm
。

五菱吉姆尼小型越野车5到6万

五菱硬派“吉姆尼 ”起售价为98万 ，该车优势明显
，但也面临一些挑战。优势：外观上，方方正正造型搭配垂直挡风玻璃、外挂备胎 ，活脱脱一个“平民吉姆尼
”；尺寸控制在2米
，两门四座布局，城市通勤灵活 ，后排短途可坐人
，后备箱能装露营等装备；方盒子造型适合改装，且原厂预留接口 。

我觉得在轻越野这个领域 ，上汽通用五菱推出的宝骏悦也就不错
，可以说它就是五菱版“吉姆尼”
。该车只有两款车型，售价08和08万元 ，实际费用大约是68万元和68万元，费用还算合理。

吉姆尼为例
，本土的售价大概在人民币10万元左右，这样定位一款平民得不能再平民的小越野车甚至说是廉价车 ，因为平行进口的关系再加上之前有人专门做大G套件炒作
，让这车的费用一度炒到30/40万，实在是有悖初衷 。

随着五菱宏光MINI EV带火了微型纯电车市场 ，坦克300带火了硬派越野SUV领域
，于是，一向擅长创造惊喜的五菱将两者优势相结合 ，即将推出一款硬派纯电小型SUV——宝骏悦也（谐音越野）
。此前
，新车官图已发布，小巧方正的造型堪称是五菱版的“电动吉姆尼 ”。

不过 ，尽管宏光MINI EV销量下滑
，但是五菱并非没有后手，在推出五菱缤果之后 ，同样归属于上汽通用五菱的宝骏悦也也即将到来，从外观上看
，新车颇有“小吉姆尼
”的风采，新车也将主打微型纯电越野市场 。

星辰v6发动机的硬派越野车

综上所述 ，星辰并没有V6发动机的硬派越野车
，而对于追求这一配置的消费者，可以考虑丰田兰德酷路泽等车型。

动力系统：新款硬派越野车对动力要求颇高
。大排量发动机能输出强劲动力 ，扭矩和马力充足。VV8等发动机常见
，能在复杂路况下迅速响应 。在爬坡 、穿越泥泞路段时，强大动力可轻松应对 ，保证车辆顺利前行
。比如在山区越野
，大排量发动机可提供足够力量攀爬陡坡，避免动力不足导致车辆停滞。

国内有不少类似普拉多的硬派越野车型 ，比如坦克500 。坦克500是长城汽车旗下的一款中大型硬派越野SUV
。它的官方指导价在35万到35万元之间。坦克500外观硬派大气
，前脸采用大尺寸进气格栅，车身线条硬朗 。动力方面搭载0T V6发动机 ，匹配9速手自一体变速箱，动力强劲
，越野性能出色
。

新车将会搭载一套来自菱特的0t涡轮增压v6汽油发动机，这套动力总成的极限输出预计可以达到200千瓦 ，而且峰值扭矩高达420牛米
，如果量产版本是车真的能够达到这样的动力数据，那么该车型将会成为国产硬派越野车当中的王者。

日产Patrol ，即我们熟知的日产途乐
，是一款备受越野爱好者喜欢的硬派越野车型 。在动力表现方面，日产途乐搭载了0L-V6发动机 ，这颗强大的心脏能够输出205kW（279PS）的最大功率和394Nm的最大扭矩
，为车辆提供澎湃的动力
。同时，它配备了精密的7速自动变速箱 ，确保途乐在各种路况下都能展现出卓越的性能。