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丰田卡罗拉1.2t变速箱(一汽丰田卡罗拉1.6变速箱怎么样)
〖壹〗 、综上所述，卡罗拉2T变速箱确实包含齿轮 ，但并非全程使用齿轮传动 ，而是根据车速和行驶需求在齿轮传动和链条传动之间进行切换 。
〖贰〗 、一汽丰田卡罗拉6车型配备的变速箱在性能上表现稳健 。它经过丰田的精心调校，与6L发动机匹配良好 ，换挡平顺 ，能够确保车辆在各种路况下都能保持顺畅的动力输出。可靠性 丰田汽车一直以高品质和可靠性著称，卡罗拉6变速箱也不例外 。
〖叁〗、燃油经济性好：对于追求燃油经济性的车主来说，卡罗拉2T搭载CVT变速器是一个理想的选取 。CVT变速器的无级变速特性有助于优化发动机的工作状态 ，从而提高燃油经济性。
卡罗拉1.5的变速箱带齿轮不
〖壹〗 、综上所述 ，卡罗拉5的变速箱是带有齿轮的，这一设计不仅提升了车辆的动力性能 ，还优化了驾驶体验。
〖贰〗 、肯定是没有的 。 网上有人说5自吸发动机配备的是direct-shift cvt（也就是起步有齿轮） 。反正你看宣传手册吧。如果手册上写明的是10速 s-cvt就没有 。如果是direct-shift cvt就有 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】2021款卡罗拉变速箱带齿轮。2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统 ，拥有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统 、LTA车道循迹辅助系统 、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能 ，智能安全比肩豪华车型 。丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的 。
〖肆〗、卡罗拉的传统自动变速箱车型没有专门的起步齿轮 ，但采用了包括齿轮在内的复杂传动系统，而CVT变速箱则通过不同的机制实现动力传递。以下是具体分析：传统自动变速箱：卡罗拉的传统自动变速箱内部构造精密 ，包含多个齿轮和齿轮组 ，这些齿轮通过复杂的换挡机制来传递不同转速和扭矩的动力 。
卡罗拉变速箱是什么牌子
卡罗拉搭载的是CVT无级变速箱，爱信品牌的 。CVT换挡平顺 ，省油 ，适合小型车。双擎版的卡罗拉采用的是E-CVT电子无极变速系统，专门为了混动车型设计，无离合器 、液力变矩器或齿轮轴等复杂结构 ，动力分配灵活 。变速箱作用包括改变传动比 、扩大驱动轮转矩和转速、让车辆能倒退行驶 、便于换挡或动力输出 。
四速变速箱：2011年前丰田主打实用的车型多采用这款爱信4AT变速箱。这款变速箱在低速起步阶段可以提供极佳的换挡速度和扭矩 ，因此在城市并线超车等用车场景下响应迅速。
款卡罗拉搭载的变速箱品牌为爱信，该品牌自1969年成立以来 ，便以专业研发与制造汽车自动变速箱而享誉全球 。在汽车自动变速箱领域 ，爱信的产品市场占有率稳居世界第一 。2021款卡罗拉提供了多种变速箱选取，包括5档手动 、6档手动、CVT无极变速（模拟8档）以及E-CVT无级变速箱。
卡罗拉用的是日本爱信的E-CVT变速箱：爱信的口碑 ，主要在丰田4AT时代 ，以及6AT时代建立起来 。不过丰田4AT的神奇，仅限于老车 ，近代的致炫 、七代凯美瑞0L上的4AT ，降挡冲击非常粗暴 。毕竟4AT机械规格就那样，以前怎么顺怎么调 ，如今要让它兼顾油耗 ，4AT实在爱莫能助。
【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱是国产的，14年及之前有部分进口，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件 ，国内生产其他部件以及组装工作 。而对于变速箱的性能 ，手动挡已经是十分成熟的技术了 。卡罗拉TMH变速箱是日本生产的，卡罗拉cvt变速箱型号为TMH。卡罗拉油耗低 ，驾乘舒适 ，较适合家用 。
卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱 。它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能 ，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如 ，无卡顿。
14款卡罗拉变速箱和21款区别
〖壹〗 、提速不同 。模式不同 。14款卡罗拉用的是CVT变速箱，21款卡罗拉型号是S-CVT变速箱。与21款的自动变速器相比提速比较缓慢 ，21款的提速快。14款选取运动模式能有更强动力输出 ，21款的没有运动模式 。14款卡罗拉变速箱采用的是钢带式的 。21款卡罗拉是电子挡，级别为紧凑型车。
〖贰〗、【太平洋汽车网】21款卡罗拉搭载的是5升三缸和2T四缸两种不同类型发动机 ，5升发动机最大马力是121PS ，峰值扭矩是148nm；2T发动机最大马力是116PS，峰值扭矩是185nm，与这两款发动机匹配的是CVT无级变速 。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】2021款卡罗拉有三缸发动机 ，也有四缸发动机 ，卡罗拉5升自然吸气的发动机为三缸发动机，2升涡轮增压发动机和8升油电混合自然吸气发动机为四缸发动机 ，分别匹配了CVT无级变速箱和六挡手动变速箱 。2021款一汽丰田卡罗拉在外观 、内饰以及配置上的变化 ，都与前款车型相差不大。
