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东风日产新款7座贵士商务车要多少钱
〖壹〗、东风日产新款的7座商务车贵士，其售价大约在68万元左右。这款车型搭载了5L V6的自然吸气发动机 ，动力表现稳定且均衡 ，近来市场尚无明显能与其媲美的选取，因此新款贵士依然延续了这款动力心脏 。
〖贰〗、东风日产新款7座贵士商务车费用大概在68万元左右 。该车在动力方面有一定特点 ，搭载5L V6自然吸气发动机 ，其表现较为均衡，由于近来没有值得替代的理由 ，新款贵士依旧沿用了这款发动机。并且 ，车辆配备了日产Xtronic CVT无级变速器，让动力衔接变得十分平顺流畅 。
〖叁〗 、日产贵士（进口）MPV车型的费用范围广泛 ，从43万元至70万元不等 。作为高端商务车型 ，贵士以其豪华内饰和先进的技术配置赢得了市场的认可。以上是东风日产和郑州日产的部分MPV车型费用信息 。不同车型根据配置和市场定位，费用会有所差异 ，具体费用还需根据实际情况而定 。
〖肆〗 、日系三强之一的日产当然不会放过这个机会 ，近来日产除了一款定位入门的NV200以外，就没有其他能拿得出手的MPV了，早年间还曾经引入过贵士 ，但可惜生不逢时 ，如今高端MPV市场早被埃尔法抢占。基于种种原因，去年新款Serena e-POWER在日本发布时 ，就有消息传出该车要引入国内 。
搭2.0L发动机,海外版新日产轩逸官图发布,年内上市
〖壹〗、日前 ，日产汽车发布了2024款日产Sentra（国内对应车型为日产轩逸）车型官图，作为年度改款车型 ，新车针对外观 、配置 、动力方面进行了优化升级 。同时 ，新车最快有望今年夏末在海外正式上市，国内新款轩逸也将于年内上市 ，未来也将于丰田卡罗拉、大众朗逸 、现代伊兰特等车型同台竞争。
〖贰〗 、综上所述 ，2026款轩逸海外版在外观、内饰和动力性能等方面都进行了全面升级，而费用则保持在合理区间内 。对于消费者来说 ，这是一款值得期待的车型 。至于中国市场的轩逸会如何变化 ，还需等待官方消息的发布。
〖叁〗 、近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片。该车型作为改款版本，其将会针对外观设计等方面有所调整 ，并对配置进行升级优化 ，其仍旧搭载0升自然吸气发动机 。由于海外的日产Sentra车型对应着国内的日产轩逸车型，所以 ，海外版本的改动也一定程度上代表着国内轩逸车型的改动 。
新款日产轩逸e-POWER上市,无视续航焦虑,表现抢眼
新款日产轩逸e-POWER上市 ，表现抢眼，确实无视续航焦虑。新款日产轩逸e-POWER作为紧凑型轿车中的新款车型 ，其最大的亮点在于搭载了日产第二代e-POWER混动系统 。这一系统使得车辆只需加油无需充电 ，便能获得无限接近于纯电动的驾驶体验，从而彻底解决了消费者的续航焦虑问题 。
动力系统：轩逸·电驱版e-POWER搭载了日产汽车全新一代动力系统。该系统由内燃机 、发电机、逆变器 、蓄电池 、电动马达总成组成 。内燃机专门用于发电 ，车轮动力则完全来源于驱动电机 。这种结构使得轩逸·电驱版e-POWER在驾驶体验上更接近纯电动车 ，同时避免了纯电动车的续航焦虑和充电困难。
这种100%燃油发电、100%电机驱动的系统工作方式，使e-POWER轩逸的百公里油耗仅9升 ，综合续航里程超过1000公里 。外观设计：e-POWER轩逸保持了家族式的外观气质 ，同时加入了新的设计元素，如日出金色车漆、全新能发光的LOGO标志 、狭长犀利的前大灯和熏黑雪花状中网等 。
ePOWER在日本口碑不错。具体表现在以下几个方面：使用便捷性受到好评：ePOWER车型无需受到充电桩和续航里程的限制，这对于日本这样土地资源有限 、充电设施分布不均的国家来说 ，是一个很大的优势 。用户无需担心续航焦虑 ，可以随时随地进行长途驾驶 。
有了海外市场成熟的技术累积，结合中国本土市场销量排名榜第一的轿车——轩逸。于是 ，东风日产即将在中国市场投放e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸。日产这套e-POWER技术属于串联混合动力 ，无需充电，其中2L内燃机充当增程器的角色 ，主要负责发电 。
其中包括充电桩的普及、降低电池成本 、辐射问题的解决还有就是续航里程 。这就给了混动车型以生存空间 ，东风日产正是抓住这一空间，推出了超混电驱技术 ，在“无视”续航焦虑的同时还能带来无限接近纯电动车的驾驶体验 ，而且费用上也有不小的优势。
