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翼子板露铁皮不修理会有什么后果,和修理相比优缺点是什么
翼子板露铁皮不修理可能会带来一些问题 。一方面 ，雨水等容易进入 ，加速铁皮生锈腐蚀，范围可能会扩大 。另一方面，外观上会很难看 ，影响车辆整体美观度。而且露铁皮处更容易受到外界物体碰撞损伤 ，进一步损坏翼子板。不修理的话，优点可能是暂时不需要花费修理费用 。但缺点明显 。
二是可能会增加车辆外观受损风险 ，露铁皮处比较显眼 ，容易被刮擦碰撞，进一步扩大损伤范围。三是如果车辆后续要转手 ，这种外观瑕疵会影响车辆的估值 ，买家可能会因为这个原因压低费用 。修理翼子板露铁皮的优点是能及时解决问题，防止生锈等进一步恶化 ，保持车辆外观良好 ，提升车辆整体价值 。
降低美观度：翼子板露铁皮会让车辆外观显得破旧不堪。原本光洁的车身出现瑕疵，在阳光下十分显眼 。这不仅影响车主自身对车辆的满意度 ，也会给他人留下不好的印象 。当车辆停在路边时 ，有露铁皮问题的翼子板会成为视觉焦点，降低车辆整体档次。 增加风阻：车辆行驶时，裸露的翼子板会扰乱气流 。
翼子板露铁皮不修的后果主要包括生锈、影响美观 、车辆贬值 、凹陷加重以及影响密封性 。 生锈：汽车的金属结构 ，包括翼子板 ，通常依赖车漆作为保护屏障来抵御锈蚀。当翼子板铁皮露出时，金属部分直接暴露在外界环境中 ，容易受潮并引发氧化锈蚀 。
翼子板露铁皮不修可能会带来一些后果 。首先 ，露铁皮处容易生锈，随着时间推移 ，铁锈会不断蔓延扩大 ，腐蚀周围的金属部件，影响翼子板的整体结构强度。其次 ，会影响车辆外观美观度 ，使得车辆看起来不再崭新，降低车辆整体的视觉效果。
其次 ，露铁皮处容易积累灰尘、雨水等 ，加速车身老化 。而且车辆外观受损，可能会影响二手车的售卖费用 。当你想换车时，因为这个外观瑕疵 ，车辆可能会比正常车况的少卖不少钱。
翼子板露铁皮不修的后果
翼子板露铁皮不修理可能会带来一些问题 。一方面 ，雨水等容易进入，加速铁皮生锈腐蚀 ，范围可能会扩大 。另一方面 ，外观上会很难看，影响车辆整体美观度。而且露铁皮处更容易受到外界物体碰撞损伤 ，进一步损坏翼子板 。不修理的话 ，优点可能是暂时不需要花费修理费用 。但缺点明显。
翼子板露铁皮不修的后果主要包括生锈、影响美观 、车辆贬值 、凹陷加重以及影响密封性 。 生锈：汽车的金属结构，包括翼子板 ，通常依赖车漆作为保护屏障来抵御锈蚀 。当翼子板铁皮露出时 ，金属部分直接暴露在外界环境中，容易受潮并引发氧化锈蚀。
翼子板露铁皮不修可能会带来一些后果 。首先 ，露铁皮处容易生锈 ，随着时间推移，铁锈会不断蔓延扩大，腐蚀周围的金属部件 ，影响翼子板的整体结构强度 。其次 ，会影响车辆外观美观度，使得车辆看起来不再崭新 ，降低车辆整体的视觉效果。
翼子板露铁皮不修理可能会有一些情况。优点方面 ，短期内如果车辆使用频率不高，且所处环境相对较好 ，不立即修理也不一定会造成特别严重的后果 。比如只是偶尔开一下 ，没有频繁的外界摩擦或恶劣天气影响，那么可以先观察一段时间 。缺点也较为明显。
另外 ，长期不修复翼子板露铁皮问题 ，可能会使车辆在二手车交易时因外观不佳而导致费用大打折扣 。 加速生锈腐蚀：翼子板露铁皮后，金属直接与空气接触 ，会迅速发生氧化反应而生锈 。起初可能只是小面积生锈 ，若不及时处理，生锈范围会逐渐扩大。比如在潮湿的环境下，短短几周内生锈面积就可能翻倍 。
首先 ，翼子板露铁皮如果不处理 ，生锈是很常见的情况 。随着时间推移，铁锈会不断蔓延 ，可能会侵蚀到周围更大的面积 ，导致车身其他部件受损，维修成本增加。其次 ，露铁皮处容易积累灰尘、雨水等 ，加速车身老化 。而且车辆外观受损，可能会影响二手车的售卖费用 。
翼子板钣金烤漆会不会生锈
〖壹〗 、翼子板钣金烤漆后是否会生锈 ，取决于具体情况：如果只是喷漆没有烧焊：通常不会生锈。单纯的喷漆操作 ，只要不破坏原车的防锈层，一般不会导致生锈问题 。如果进行了烧焊：二三年后可能会生锈穿孔 。烧焊过程会破坏原车的防锈层 ，导致翼子板更容易生锈。损伤整形处理：可能会破坏防锈层导致生锈。
〖贰〗 、翼子板钣金烤漆本身通常不会导致生锈 ，但处理不当或烧焊后可能会生锈 。以下是对此问题的详细解喷漆处理：如果只是对翼子板进行喷漆处理，通常不会导致生锈 。喷漆能够保护翼子板表面的金属不受腐蚀，从而延长其使用寿命。
〖叁〗、翼子板钣金烤漆本身不会直接导致生锈 ，但处理不当可能会增加生锈的风险 。以下是具体分析：喷漆与烧焊的影响：如果只是进行喷漆处理而没有进行烧焊 ，通常不会导致翼子板生锈 。如果进行了烧焊处理，由于烧焊会破坏原有的防锈层 ，二三年后可能会出现锈穿孔的情况。
〖肆〗 、翼子板钣金烤漆本身不会导致生锈 ，但处理不当可能会引发生锈问题 。以下是具体分析：喷漆处理：如果只是对翼子板进行喷漆处理，通常不会导致生锈问题 。喷漆主要是为了美观和防腐 ，只要处理得当 ，可以保持翼子板的防锈性能。
新买几天得轿车被撞后翼子板和下坎需要切割修复好三年生锈就报废了吗...
汽车后翼子板切割后同样是能用三五年左右，如果焊接修复后防锈处理做得好 ，行驶的地方盐碱度也不高的话 ，三五年内都是不会生锈的 。后翼子板属于车身的覆盖件，如果发生损坏切割 ，并不会涉及到车身 ，更不会影响汽车的性能 。
算，只要是进行切割焊接的都属于事故车，对后期卖车是受影响的。
你的车被追尾如果是塑料保险杠切割一下应该不算事故车 ，但是如果后备箱骨架（结构梁）要切割就算是事故车了 。不过既然是追尾 ，后边牵涉到切割的部位有可能是后侧围或后围板，切割后再焊接上的话资深维修人员还是可以看出来非厂家焊接点的 。
