泥头车闯限行,交警蜀黍不仅处罚驾驶人,还要约谈运输企业!

月10日上午10时30分许 ，南宁交警巡逻中发现，有多辆工程运输车（俗称“泥头车 ”）违反限行规定通行厢竹大道前往同一处工地。经检查
，这些“泥头车”均未按要求办理通行证或未按通行证指定的路线通行，遂依法对驾驶人违反禁止标志指示的违法行为作出罚款200元的处罚 ，驾驶证记3分 。

根据相关法律规定
，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽 、高不得违反装载要求 ，不得遗洒、飘散载运物。行动当天
，广州交警共出动60余名警力，查处涉及严重超载的“百吨王
”泥头车26辆 ，其中一台泥头车核载31吨
，实载120吨，超载高达287%
。

南宁邕江大桥,桥底下的人行道会有红绿灯吗

〖壹〗
、南宁邕江大桥桥底下的人行道一般不会有红绿灯。分析说明：常规设计：一般来说 ，桥梁底下的人行道主要是为了行人和非机动车的通行而设计的 。这类人行道通常不会设置红绿灯
，因为红绿灯的主要功能是控制机动车的行驶，以确保交通的流畅和安全
。

〖贰〗、一桥：邕江大桥；二桥：中兴大桥；三桥：白沙大桥；四桥：清川大桥；五桥：永和大桥；六桥：葫芦顶大桥；七桥：北大桥；八桥：桃源大桥；九桥：凌铁大桥；十桥：青山大桥；1英华大桥；1五象大桥；1良庆大桥；1蒲庙大桥；1罗文大桥；1青山大桥。

〖叁〗 、南宁市横跨邕江的桥梁共有15座 ，从西向东依次排列着清川大桥
、中兴大桥、邕江铁桥 、永和大桥
、北大桥、邕江大桥 、桃源大桥
、凌铁大桥、白沙大桥 、葫芦鼎大桥
、南宁大桥、三岸大桥 、仙葫大桥和仙葫铁桥、蒲庙大桥 。这些桥梁中，清川大桥宽达45米
，是其中最宽的
。

〖肆〗
、南宁西明桥底的公园是西明江滨公园，位于南宁市西乡塘区西明大桥（也称清川大桥）南岸的邕江沿岸。这里是邕江综合整治工程后建成的滨水绿地 ，属于南宁市“百里秀美邕江”景观带的重要组成部分 。公园特色：地理位置与功能公园沿邕江而建
，紧邻西明大桥，视野开阔 ，兼具生态休闲与亲水功能
。

南宁限行区域和时间

〖壹〗、工作日限行：公交车道限行时间为工作日上午7时至9时
，下午16时30分至18时30分。特殊时段：在特定节假日（如“三月三 ” 、清明节等）期间，公交车道限行时间可能会有所调整 ，具体以交通部门公告为准 。

〖贰〗
、南宁货车限行时间从每天上午6时至晚上23时
，各类货车被禁止在绕城环道以内道路行驶、停放或临时停车
。需要在此区域行驶或停放的货车必须向市公安机关交通管理部门申请通行证，并按照指定时间和路线行驶或停放 ，通行证需置于前窗右下角。

〖叁〗 、有效期限制：南宁市的白牌电车（通常指非标车或过渡期车辆）有效期至2025年12月31日 。到期后
，这些车辆将禁止上路。特定路段和时间限行：在中心城区的主干道，如民族大道
、朝阳路等部分路段 ，高峰时段（7：30-9：00、17：30-19：00）禁止电动车通行
。具体限行路段和时间以交警部门的划定为准。

〖肆〗 、此外，绕城环道以内的道路对载货汽车
、公路客车、专项作业车 、牵引车和挂车（不含旅居式挂车）也实行了每天6时至24时的通行限制
，除非有交通信号指示或公路客车按照指定线路通行 。若因特殊需要必须通行，则需向市公安机关交通管理部门申请并取得《城市区域通行证明》 ，并在指定的时间和线路通行
。

〖伍〗
、货运车辆及大型客车限行路段：每天7：00至9：00、17：0020：00
，昆仑大道 、秀厢大道、清川大道
、沙井大道禁止货运车辆、大型客车行驶 、停放或者临时停车。摩托车限行规定：禁止摩托车
、轻便摩托车在朝阳路行驶 。同时，除特定摩托车外 ，禁止其他摩托车和轻便摩托车在快速环路以内道路行驶
。

南宁市一共有多少条大桥

一桥：邕江大桥；二桥：中兴大桥；三桥：白沙大桥；四桥：清川大桥；五桥：永和大桥；六桥：葫芦顶大桥；七桥：北大桥；八桥：桃源大桥；九桥：凌铁大桥；十桥：青山大桥；1英华大桥；1五象大桥；1良庆大桥；1蒲庙大桥；1罗文大桥；1青山大桥。

南宁市近来一共有16条大桥 。这些大桥分别是：一桥：邕江大桥
，作为南宁市的第一座跨江大桥，连接了城市的东西两岸 ，是城市交通的重要枢纽
。二桥：中兴大桥
，也是南宁市重要的交通通道之一，承担着繁重的交通流量。三桥：白沙大桥 ，以其独特的造型和重要的交通功能
，成为南宁市的一道亮丽风景线 。

南宁市横跨邕江的桥梁共有15座，从西向东依次排列着清川大桥、中兴大桥 、邕江铁桥
、永和大桥、北大桥 、邕江大桥
、桃源大桥、凌铁大桥 、白沙大桥
、葫芦鼎大桥、南宁大桥 、三岸大桥、仙葫大桥和仙葫铁桥
、蒲庙大桥
。这些桥梁中 ，清川大桥宽达45米，是其中最宽的。

邕江南宁市区段的第一条大桥
，结束邕江南宁市区段的轮渡历史 。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨径为45m的单悬臂梁，中间5孔跨度 各长55m ，采用23m中间挂梁的双悬臂梁
。桥全长396m
，桥宽2×3+18（m）。

南宁市里横跨邕江的桥

南宁市横跨邕江的桥梁共有15座，从西向东依次排列着清川大桥、中兴大桥 、邕江铁桥
、永和大桥、北大桥 、邕江大桥
、桃源大桥、凌铁大桥 、白沙大桥
、葫芦鼎大桥、南宁大桥 、三岸大桥
、仙葫大桥和仙葫铁桥、蒲庙大桥 。这些桥梁中 ，清川大桥宽达45米
，是其中最宽的
。而中兴大桥则为非标准的双向4车道，且非机动车道未进行隔离。

托洲大桥位于南宁市石埠镇托洲村 ，横跨邕江
，是南宁市外环高速公路的重要组成部分 。作为邕江水向东绵延流淌见到的第一座桥，它承载着重要的交通功能
。建设历程：托洲大桥于2001年10月动工 ，历时两年多
，于2003年12月28日与环城高速公路一同建成通车。桥梁结构：托洲大桥全长530米，分为主桥和引桥两部分 。

邕江大桥 ，非标准的双向4车道，非机动车道未隔离
。南宁最著名的大桥！附近公车站：邕江桥北和邕江桥南
，以及民族江北路口。桃源大桥，标准的双向4车道 ，标准的非机动车道 。附近公车站：江北桃源路口和区政协
。凌铁大桥
，建设中。附近公车站：植物江北路口 。白沙大桥，标准的双向四车道 ，非机动车道未隔离。