试驾长安奔奔E-Star,令人爱不释手的城市座驾

此外 ，奔奔E-Star双移线换道最大通过速度106km/h，在颠簸路面的振动更小
，紧急碰撞下冲力更融合，颤动收敛性更好 ，整体稳健性能明显优于同级。同时
，奔奔E-Star制动器规格优于同级竞品车型，前制动器标配通风盘 ，后制动器采用盘式
，较同级竞品而言，刹车距离更短 ，安全可靠性更高 。

总的来说
，奔奔E-Star的内饰设计精致，功能全面 ，充分融入了现代科技元素
，给人留下深刻印象。 方向盘按键的便捷操控，结合高清液晶屏幕的丰富信息显示 ，使这款车型成为一款值得推荐的座驾
。

长安奔奔是最适合作为过渡车型或者纯粹的代步工具来使用。首先它的经济性绝对的高，300公里的续航里程也完全足够使用
，在不考虑什么舒适性和高级感的情况下，它绝对是一个非常好的选取 。还有就是奔奔在颜值这块真的是拿捏的死死的 ，太漂亮了
。虽然我的车很便宜。但是谁又不想拥有一台非常帅气的座驾呢 。

不知道新手是否买了新车以后有一种爱不释手的感觉
，总想出去玩玩其实主要就是想开车去兜风，体验种种开车的享受 ，一种说走就走的优越感有没有
。

长安奔奔E-star 不可否认
，以上两款车型虽说在续航 、性价比等方面保有优势，但是对于不少年轻人而言 ，只能称之为“代步工具 ”；而对于奔奔E-star而言
，它则能够称得上是“贴心座驾”。无论是3770mm的车身长度、5门5座的座椅布局，还是标配25英寸双联屏的内饰设计 ，均能够给人眼前一亮的感觉 。

奔奔EV长安奔奔EV是一款专为通勤代步而设计的纯电微型车
，广泛应用于共享汽车领域
。 宝骏E300宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。 北汽新能源EC北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车 ，针对城市短途代步场景而设计 。

什么车子最省油

省油性能： 丰田卡罗拉：搭载了混合动力系统，城市和高速公路驾驶中都能保持较低的油耗
，适合日常通勤和长途旅行
。 本田思域：拥有高效的发动机和动力传输系统，能在保证动力性能的同时 ，保持较低的油耗。

车子省油耐用的品牌有多款值得推荐
，包括丰田
、本田、日产 、比亚迪
、吉利以及大众等 。丰田：丰田汽车以其成熟的混动技术著称，如2025款卡罗拉双擎 ，搭载了第五代THS系统
，市区实测油耗仅为8L/100km。其8L阿特金森循环发动机的热效率高达41%，展现了出色的燃油经济性
。

万到20万的广东省油保值车型有不少 ，比如丰田卡罗拉、本田雅阁等。这类车优点明显
，首先省油方面，它们发动机技术成熟 ，像丰田的混动系统
，能有效降低油耗 。保值率高是因为品牌口碑好 、质量稳定
。车内空间布局合理，乘坐舒适。配置也较为丰富 ，能满足日常使用 。不过也有缺点
。

万以下省油又保值的车子可以考虑丰田卡罗拉
、本田思域等车型。卡罗拉是一款很经典的家用车 。它燃油经济性出色，日常驾驶油耗较低
。在保值率方面表现也相当不错
，多年后二手车费用比较稳定。其可靠性高，维修保养成本低 。车内空间对于家庭使用来说较为充裕 ，乘坐舒适
。

日系品牌往往以省油和保值著称
，像丰田、本田等。丰田的车型可靠性高，发动机技术成熟 ，油耗经济
，其保值率在市场上一直处于较高水平 。本田则以发动机的高效能闻名，燃油经济性出色 ，车辆在二手市场也比较受欢迎。德系品牌如大众
，做工扎实，技术稳定 ，部分车型在油耗控制和保值上也有不错表现
。

长安奔奔油门踏板6条线怎么接

长安奔奔油门踏板的6条线中
，其中有3根用于手油门，通常未安装 ，因此可以忽略。剩下的3根线分别对应电源正极 、电源负极和踏板开度信号 。在进行接线时，首先需要确认每根线的正确位置
。电源正极线应该连接到车辆的电源正极
，确保足够的电流供应。电源负极线则应该连接到车辆的电源负极，确保形成完整的电路 。

这6根其中3根是手油门（一般都没安装） ，3根是脚油门
。

新车搭载强
、弱两档动能回收模式
，不能完全关闭。当系统处于强动能模式下，松开加速踏板虽然不会感觉到拖拽感 ，但减速效果却很明显
，适合车辆电量低时使用，而在弱挡模式下 ，这种减速效果会相对差一点 。如果你在山路行驶
，个人不建议用强回收模式，毕竟弯多 ，再使用强回收
，很容易导致乘员晕车
。

没有燃油车的换挡顿挫，CVT般的线性输出 ，就像开着一台6L+CVT的骐达。并且当你80km/h时速想要超车，奔奔E -Star依然能保持较持久的动力输出
，对于一款代步车，能达到这种表现 ，基本覆盖了我对动力性能的95%需求 。奔奔E-Star动能回收有强、弱两挡可调
，不能完全关闭
。

①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响 ，可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是
，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动 ，第一轴的前轴承没有相对运动
，因此没有异响或者异响不明显；离合器分离时，第一轴与飞轮分开 ，第一轴的前轴承内外圈有相对运动
，如果轴承损坏则有异响 。

长安奔奔e-star启动要踩刹车吗?

长安奔奔e-star启动要踩刹车。奔奔E-Star搭载了三种主题模式：经典模式尊贵优雅 、运动模式活力激情
、科技模式未来感十足
。三种模式可在双屏下自由混搭，界面可以根据喜好随意切换。

建议提前踩刹车：为了避免紧急制动时的不适应 ，建议驾驶员在需要减速或停车时提前踩下刹车踏板，逐渐适应刹车踏板的行程和力度 。综上所述
，奔奔E-Star的刹车踏板表现良好，但驾驶员在使用过程中需要掌握其特性 ，提前预判刹车行程和刹车点
，以确保行驶过程中的平稳性和安全性
。

应当是都用右脚，因为车快停时还要用左脚踩离合器 ，不然会熄火
，自动档另算，实际上就看实际情况了。奔奔E-Star是长安汽车旗下微型车 。2006年11月奔奔在北京车展上正式上市 ，它是长安的首款自主品牌轿车
，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发
。

如果注重费用和空间舒适度 ，可以选取五菱缤果；如果注重续航和动力性能
，可以选取长安奔奔E-Star。同时，建议消费者在购买前进行试驾体验 ，以更好地了解车辆的性能和舒适度 。

缺点二：触控式空调控制区操作不便 长安奔奔E-Star的空调控制区全部采用了触控方式，但实际使用起来非常不好用
。所有的按键按下去没有按键反馈
，并且显示效果也很不明显，就需要二次进行确认有没有启动。这也就很不便于在行车时进行操作 ，甚至会存在安全隐患 。

奔奔E-Star动能回收有强、弱两挡可调
，不能完全关闭
。在完全松开加速踏板时，动能回收带来的拖拽感还是比较明显的 ，开惯了燃油车需要短暂适应一下
，当习惯这种力度后，单踏板操作也非常惬意 ，不仅最大限度节约能源
，还能有效降低刹车片磨损，可谓一举两得。

什么车子最省油?

〖壹〗 、万到20万的广东省油保值车型有不少 ，比如丰田卡罗拉、本田雅阁等 。这类车优点明显
，首先省油方面，它们发动机技术成熟 ，像丰田的混动系统，能有效降低油耗。保值率高是因为品牌口碑好
、质量稳定
。车内空间布局合理
，乘坐舒适。配置也较为丰富，能满足日常使用 。不过也有缺点
。在动力上 ，相比一些高性能车会显得较弱。

〖贰〗、万以下省油又保值的车子可以考虑丰田卡罗拉 、本田思域等车型 。卡罗拉是一款很经典的家用车
。它燃油经济性出色
，日常驾驶油耗较低。在保值率方面表现也相当不错，多年后二手车费用比较稳定 。其可靠性高 ，维修保养成本低
。车内空间对于家庭使用来说较为充裕
，乘坐舒适。

〖叁〗
、较为省油的车主要包括日系车中的丰田、讴歌，以及大众旗下部分车型 ，还有铃木启悦 、本田思域和日产轩逸等 。丰田：丰田汽车以经济省油而著称
，其旗下的卡罗拉是一款极为省油的轿车，平均油耗约6L左右 ，在同级别中非常靠前
。汉兰达这款中型SUV的油耗也才11L
，在同级别中几乎没有对手。

〖肆〗
、车子省油耐用的品牌有多款值得推荐，包括丰田、本田 、日产
、比亚迪、吉利以及大众等 。丰田：丰田汽车以其成熟的混动技术著称 ，如2025款卡罗拉双擎，搭载了第五代THS系统
，市区实测油耗仅为8L/100km。其8L阿特金森循环发动机的热效率高达41%，展现了出色的燃油经济性
。

〖伍〗 、日系品牌往往以省油和保值著称 ，像丰田
、本田等。丰田的车型可靠性高
，发动机技术成熟，油耗经济 ，其保值率在市场上一直处于较高水平 。本田则以发动机的高效能闻名
，燃油经济性出色，车辆在二手市场也比较受欢迎
。德系品牌如大众 ，做工扎实
，技术稳定，部分车型在油耗控制和保值上也有不错表现。

长安奔奔汽车到底怎么样

长安奔奔作为一款性价比较高的车型 ，其质量表现相当稳定 。这款车的发动机采用了3全铝技术
，融合了铃木的先进工艺，具体型号为474Q2（与雨燕的474Q5略有不同） ，这一技术在羚羊车型中也得到了广泛应用，因此在耐用性方面表现尤为突出
。除了技术上的优势
，长安奔奔的空间设计同样令人称赞。

从我们的了解来看，新长安奔奔的质量表现并不突出 ，属于中等水平 。然而
，这款车型搭载了全新的3L全铝合金发动机，具有强劲的动力输出
。这款发动机不仅使用寿命长、功率大 ，还具有低振动 、低噪声、低燃油消耗
、低排放等特点
，这在同级别竞争车型中（普遍搭载0.8-2L发动机）具有明显的优势。

首先，从缺点方面来看 ，这款车型的发动机噪音较大
，尤其是在行驶过程中，噪音问题尤为明显 。这无疑会影响驾乘体验 ，尤其是在城市拥堵的路况下
。此外
，长安奔奔的小毛病较多，比如车辆在使用一段时间后可能会出现一些小故障 ，这需要车主多加注意。

总的来说，长安奔奔是一款性能卓越、空间宽敞且耐用可靠的车型 。无论是从设计 、性能还是实用性来看
，它都堪称一款出色的车型。如果你正在寻找一款既能满足日常出行需求又具备出色性能的车型，那么长安奔奔无疑是一个值得考虑的选取
。

费用与性价比 费用偏高：相较于同级别
、同类型的小型车 ，长安奔奔3的费用可能偏高
，这使得它在性价比方面不再具有明显优势。配置一般：尽管费用偏高，但长安奔奔3的配置却相对一般 ，没有太多亮点或突出功能
，这进一步影响了其性价比 。

长安奔奔在安全性方面确实存在一些不足
。首先，安全气囊配置不足。长安奔奔的部分车型 ，特别是398系列
，全系没有配备安全气囊 。安全气囊作为现代汽车的重要安全装置，能够在车辆发生碰撞时迅速充气 ，为乘客提供额外的保护
，减少伤害
。因此，缺乏安全气囊的配置在一定程度上降低了长安奔奔的安全性。