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日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强?
〖壹〗、车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜一筹 大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些 ，设计也更符合当下年轻人的审美 。车身尺寸方面 ，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹 ，但是 ，天籁的宽度要胜于帕萨特 。
〖贰〗、更让大众担忧的，是日系车在多个重要细分市场的超越。首先在A级轿车市场 ，朗逸的“家轿王”称号被东风日产轩逸抢走了 ，而且近来看很难追回；速腾和宝来面对卡罗拉和雷凌，销量也落后了很多 。其次 ，在B级轿车市场 ，昔日呼风唤雨的帕萨特和迈腾，已经被雅阁和凯美瑞挤下神坛 。
〖叁〗 、合资B级车市场这块“香饽饽”向来是各车商必争之地 ，这场仗日系和德系更是打得尤为激烈 ，11月销量榜除别克君威外，均为日德车系。帕萨特换代之后，月销直逼3万 ，将雅阁拉下神坛荣登榜首 ，日系“三剑客 ”——凯美瑞 、雅阁、天籁今年也陆续换代，反响可观 。
日产天籁和大众帕萨特这两款汽车谁更值得入手?
追求豪华舒适 、注重内饰工艺和配置丰富度 ，帕萨特更合适；追求运动动感驾驶感受 ，天籁是更好的选取 。购车时建议试驾后根据个人需求和喜好决策。
天籁：在空间方面，天籁相对帕萨特更具优势 ，适合对车内空间有更高要求的消费者 。安全性：主动安全性：两者相差不大 。被动安全性：帕萨特使用高强度压缩铝作为钣金材质 ，强度远高于普通钢制材料。而天籁仍使用普通钢制材料 。
天籁和帕萨特可以被认为是同一档次的汽车，都属于中高档次的汽车品牌 。不过 ，具体档次划分也可能因车型 、配置和市场定位而有所不同。例如 ，高配版的帕萨特可能会比低配版的天籁更高级一些，反之亦然。因此 ，在比较这两款车时 ，需要综合考虑多个因素 。从动力配置上来看，帕萨特和天籁各有优势 。
在对比2018年的天籁和2017年的帕萨特时，我们可以发现 ，从省油的角度来看 ，18年的天籁相对更具优势。这一结论基于多个因素的综合考量，其中车身重量是一个关键因素 。天籁的车身相较于帕萨特轻很多 ，这在很大程度上影响了其燃油经济性 。当然 ，除了车身重量外，车辆的排量也是一个重要的考虑因素。
热门B级车降价排名:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万
降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL ，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元 ，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步 ，看上去的确很香 。
君威是美系B级车的代表之一 ，也是“跳水运动员 ”之一，其巨大的终端优惠吸引了众多消费者的注意 。以指导售价188万的552T精英型为例 ，官方给出的现金优惠为5万 ，车主在10月末的提车价为118万元，除去一部分的金融服务费，这样算下来的实际终端优惠在4万左右。
推荐车型：2022款 652T 智享型（厂家指导价208万元 ，能谈个5-4万元优惠）迈锐宝XL 推荐理由：迈锐宝XL的顶配车型在20万预算内可以拿下 ，配置几乎应有尽有 。其动力同样强劲，与君威相同 ，搭载0T+9AT的动力组合 。此外 ，迈锐宝XL的外观设计也颇具运动感。
车型配置方面，迈锐宝XL提供的是3T+CVT、0T+9AT的动力组合 ，大部分买迈锐宝xl的消费者选取的都是3T的动力 ，因为这样才能将迈锐宝XL的性价比凸显出来 。而其4933*1854*1476mm的车身尺寸使得迈锐宝XL车身显得很修长，内部空间也尚可 。
根据小编了解 ，这款车优惠力度远高于凯美瑞和雅阁 ，以 0L XL 舒适版 为例，指导价178万 ，优惠6万 ，这是经销商对外报价，实际上优惠可以达3万左右，落地价在18-18万区间。0T的天籁优惠力度要更大 ，只是买的人依旧不多。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
