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这几款三缸机车,现在都换回
〖壹〗、其实科鲁泽算是近两年来表现不错的三缸发动机车型，不管是否科鲁兹或者科沃兹的接棒者，科鲁泽上市后靠着不到9万的起售价 ，以及终端近2万的降幅 ，出色的性价比让它上市后跻身畅销行列，全系三缸发动机是一大遗憾 ，现如今2020款新车上市 ，换装5L四缸发动机，看得出有在迎合市场做出调整和改变。
〖贰〗、首先便是先入为主。毕竟上一次三缸机距离我们最近的年代 ，大家对于它的认知停留在了夏利这款车型上 ，那自然“三缸机等于低端车”的想法就根深蒂固 。夏利在那个大排量的年代的确不够上档次，但连近来0T都算大排量 ，宝马7系 、奔驰S级都在用四缸入门的今天 ，认为“三缸等于低端 ”无非是庸人自扰 。
〖叁〗 、近来缤越全系搭载的是三缸发动机，分别为0T和5T ，其中5T发动机的最大马力达177匹 ，匹配7速双离合变速箱，实际表现还是很不错的。不过缤越现在也要增设四缸车型，新车已经申报 ，取名为缤越PRO ，将会搭载吉利的4T发动机，新车将于4月中旬正式上市 。
〖肆〗、在过去两年 ，吉利和通用是3缸发动机铺货比较多的两家车企 ，虽然车企表示可以通过大质量的飞轮和增设平衡轴来改善抖动的情况，但是近来来说3缸机的结构更加复杂 ，生产成本并不低 ，于是吉利和通用的车企纷纷换回了4缸发动机 。
〖伍〗 、那么，导致以运动性能著称的福克斯跌落神坛可能这要从三缸机说起 ，自从走上三缸路线之后 ，福克斯便开始一路下滑，2020 款福克斯更是全系都换上了三缸发动机 ，这显然是消费者所不能接受的 ，据车主们反映，三缸车型的福克斯存在抖动和异响等问题，让人有点受不了。
〖陆〗 、在最新一期公示的工信部申报目录上 ，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息 ，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机 。关于这款发动机“上车 ”的消息，已经传言很久了 ，海外版本叫M15C ，国内申报名为M15A和M15B，不过应该是同一款发动机 。近来国内的态势来看 ，对三缸机的接受度其实依然不明朗。
沃兰多值得入手吗
〖壹〗、我想在实用主义者的眼中 ，颜值和内饰所带来的感受只不过是锦上添花，不过沃兰多在这一方面的表现我觉得还是值得肯定的 。沃兰多究竟是一台轿车 ，还是SUV ，还是MPV一直说法不一，不过我个人更愿意将它当作一款大号掀背轿车来看待 ，毕竟身材看起来还算矫健 。
〖贰〗 、那么说这台车从近来的情况来看上市之后值得入手吗 ，我个人感觉还是比较值得期待的。下边我来说下原因，供大家借鉴 。第一点 费用相对有优势 。这台车在预计售价来看大概与科鲁兹相接近，一方面是它的排量有限 ，另一方面是科鲁兹在这个价位表现确实有待一个新车型去提升。
〖叁〗 、入手沃兰多将近两个月时间 ，近来行驶1600公里，给我的印象是这是辆车非常适合自驾游旅行车。当初执意选取沃兰多是非常正确的 ，至少我不后悔 ，自己喜欢就行 。 与众不同的靓丽外观： 结合了SUV，小轿车 ，MPV的优点 ，组合成一辆与众不同的沃兰多旅行车，不跟风 ，低调 ，有内涵 。
〖肆〗、雪佛兰沃兰多作为一款大空间mpv车型，车身运动感较强而且内饰空间宽敞舒适性高 ，费用合适 ，只不过属于三缸发动机，相对来说口碑一般，不过除了轻微抖动以外 ，再就是经济节油效果不错 ，喜欢可以选取入手的，同级别性价比很不错的一款。
monzr是什么车
〖壹〗 、综上所述 ，雪佛兰Monzr是一款在动力 、外观方面都表现出色的新车型 ，其售价则因市场情况和配置选取而异 。
〖贰〗、雪佛兰Monzr，也就是我们所熟知的雪佛兰“科鲁兹” ，是上汽通用雪佛兰品牌下的一款紧凑型轿车 。其运动风格的定位和出色的动力表现 ，使得科鲁兹成功吸引了众多追求驾驶乐趣的年轻消费者。在动力系统上，科鲁兹提供了两种选取以满足不同消费者的需求：一款是0升涡轮增压发动机 ，另一款则是3升涡轮增压发动机 。
〖叁〗 、monzr是雪佛兰的一个申报车型 。风格与科鲁兹接近都是家族化的设计元素 ，动力方面，雪佛兰Monza分为320T和330T两种车型 ，其中0T车型的最大功率为125马力 ，而3T车型的最大功率为163马力。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】monzr是雪佛兰推出的一款车型 。monzr的长宽高分别为4630（4614）/1798/1485mm，轴距为2640mm，monzr的动力方面搭载了0T和3T三缸发动机 ，最大功率为163马力 。monzr雪弗兰是上海通用全新推出的一款车型 ，其正式的中文命名还未曝光，现在只是申报目录。
〖伍〗、雪弗兰monzr是上汽通用汽车雪佛兰旗下的一款全新紧凑型轿车中文名为雪佛兰“科鲁泽 ”这款车定位是运动风紧凑型家用轿车主要面向喜欢运动风格的年轻群体 。这款车一共使用了两款发动机一款是0升涡轮增压发动机另一款是3升涡轮增压发动机 。
