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全新bj40城市猎人版长途评测
〖壹〗、全新BJ40城市猎人版作为北京越野面向都市用户推出的硬派SUV，其长途驾驶表现可从以下维度详细分析：动力与操控 搭载0T+8AT黄金组合，最大功率224马力 ，长途超车时动力储备充足。涡轮在1800rpm即介入 ，高原路段爬坡无明显衰减 。
〖贰〗 、动力提升：2020款BJ40城市猎人版标配0T发动机，相比老款车型 ，马力提升了6Ps ，扭矩增加了60N·m，变速箱也升级到了采埃孚8AT ，使得整车在加速和换挡时更加平顺 、有力 。舒适性改善：新款车型在底盘、NVH等方面进行了全新调教 ，对于颠簸和噪音的抑制更加有效，提升了乘坐的舒适性。
〖叁〗 、作为一款越野车 ，2020款BJ40城市猎人版在储物空间方面也表现出色 。新车提供了经典对开式扶手箱及门板储物网兜设计 ，具有强大的储物扩展能力 。同时，一体式杯托和越级副驾位冷藏手套箱等设计 ，也提升了日常使用的便利性。这些储物空间的设计充分考虑了越野驾驶的需求 ，使得驾驶者在野外驾驶时能够更加从容 。
买bj40增程的害处
〖壹〗 、BJ40增程版可能存在一些不同方面的情况 。一方面，在动力系统上，可能会有增程器与电池组协同工作时的匹配问题。比如在某些工况下 ，增程器介入的时机和功率调整不够精准 ，导致动力输出不够线性，影响驾驶体验 。
〖贰〗、电池受环境影响：增程式BJ40的电池在高温环境下 ，电池的化学反应速度加快 ，可能会导致电池容量下降 、寿命缩短 。在高负荷使用时，如果频繁急加速 、高速行驶等 ，电池的充放电次数增加 ，也会影响电池性能。例如在夏季高温时，车辆的纯电续航里程可能会明显减少 。
〖叁〗、购买BJ40增程版的害处主要体现在越野性能 、装配工艺 、舒适性、配置以及小众车型局限等方面 。越野性能妥协：后悬架从整体桥改成多连杆结构 ，悬挂行程缩短。在极端路况 ，像交叉轴 、大坑洼的情况下，车轮接地性变差 ，导致车辆脱困能力受影响 ，硬核越野能力不如传统整体桥车型。
〖肆〗 、BJ40增程版一般来说没有绝对的“害处”，但可能存在一些有待考量的方面 。一方面，车辆费用可能相对较高 ，相比普通燃油版车型 ，增程式车型在成本上有所增加，这可能导致购车预算的提升 。而且后期的保险费用等可能也会因车辆价值较高而有所增加。
〖伍〗、BJ40增程版被车主提到的毛病主要包括以下几点：车机系统问题：部分车主反映BJ40增程版的车机系统存在不稳定或操作不便的情况 ，这可能影响驾驶过程中的信息获取和娱乐体验 。低速提速时异响：在低速提速时 ，有车主表示车辆右前方会出现异响，这可能影响驾驶的舒适性和车辆的整体品质感 。
17年北京bj40座椅怎么调
年北京BJ40座椅的调节方式如下：主驾驶座椅调节 前后调节：座椅下方设有横杆式调节手柄 ，操作时向上提起手柄 ，随后即可前后滑动座椅至合适位置，松开手柄后座椅即锁定在当前位置。
主驾驶座椅调节前后调节 座椅下方有横杆式调节手柄 ，向上提起后即可前后滑动座椅 ，调整至合适位置后松开手柄锁定 。靠背角度调节 座椅左侧（或右侧）有圆形旋钮或拨杆，逆时针旋转可放松靠背 ，调整角度后顺时针旋紧固定；部分车型为拉杆式设计 ，拉起后身体后仰调节 。
北京BJ40座椅让人感觉腰疼，您可以试试这些办法来改善： 调整座椅位置：确保座椅前后位置合适，您的腿部能自然伸展 ，膝盖微屈时脚可以轻松放在踏板上。座椅高度要保证您的视线良好 ，能清楚观察前方路况 。 调节座椅角度：找到一个舒适的靠背角度，避免过度后仰或前倾 。
首先 ，调整座椅靠背：找到后排座椅两侧的头枕侧护板 ，在护板侧面会有一个圆形的按钮或开关。按住这个按钮或开关，同时将座椅靠背向后推 ，可以根据需求调整到任何想要的角度 ，或者完全放平 。部分车型可能还有一个小的解锁开关，需要先解锁座椅靠背 ，才能使其更容易移动 。
