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大运n8e与n8h的区别
〖壹〗、俩款车的马力不同，及外形也有区别 。大运N8E重卡336马力 。大运N8E重卡290马力。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出 。1马力约等于735瓦特 。一般是指公制马力而不是英制马力。马力的由来 “马力”是一种功率单位 ，在柴油机 、汽轮机上常见写有“马力 ”二字 。
大运水箱多少钱
〖壹〗 、适配大运N8/N9重卡的方型膨胀水箱费用为48元 ，属于实用型小水箱 。卡车专用中冷器铝塑水箱 大运汽车卡车的中冷器总成（如型号119AFH01000、119AHA1A001）费用为300元/台，由广州卡斯宙汽车散热器公司提供，材质为铝塑复合 ，适合重型卡车使用。
〖贰〗、从几千元到几十万元不等 ，具体费用取决于车型 、配置以及附加服务等因素 。例如，大运FG6等车型的水箱费用可能在6万元到12万元之间 。在另一些平台 ，如京东 ，可以找到费用相对亲民的水箱产品：这些产品适用于大运重卡N9E 、N8H等车型，如膨胀水箱或副水箱。
〖叁〗、容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L） 。原厂浓缩型防冻液的费用可能会稍贵一些 ，一般在80元一瓶左右 ，容量为5L左右 。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1：1或者1：2的比例即可。
〖肆〗 、但是如果是我们自己更换防冻液 ，这个事情不是那么好做的 ，首先我们要找到水箱放水口，将水箱里的防冻液放出来 ，这个时候如果是准备充分的话 ，我们可以将流出来的防冻液收集起来，进行测量放出来多少数量，这样我们就知道大概要加进去多少防冻液了 。
〖伍〗 、天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂 ，防冻液的选取 ，是事关汽车“心脏 ”健康的头等大事 。防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能 ，保护发动机的冷却系统 ，改善散热效果，提高发动机效率。
大运430牵引车自重
〖壹〗 、年的大运430马力牵引车好。这款6X4430马力大运N8H牵引车是2017年1月份买的 ，由于轻量化的车头只有6吨 ，整车自重17吨左右，整车能拉32吨的货 ，比一般的同类型车型要多拉1吨左右 。车标载状态49吨 ，百公里摊到34个油，动力很强劲 。
〖贰〗 、大运430路上载重107吨。大运430额定载重是107吨 ，最大总质量是31吨 。430马力6X4牵引车（CGC4250WD44）发动机：潍柴WP1430E40 。
〖叁〗、吨。大运牵引车的总质量是二十五吨 ，整车重量为3吨，其中车头重量占3吨，车身长度为855米 ，宽度为496米 。大运牵引车驾驶室后方安装了尺寸较大的导流罩和扰流板 ，行车时能进一步降低风阻，驾驶员还可根据实际需要调整导流罩的高度 。
〖肆〗 、N9系列：作为大运重卡的高端旗舰产品 ，N9系列代表了大运重卡的科技研发实力和先进的制造工艺 ，以及更加人性化的产品设计理念。它可能在更早的时间点被推出，作为大运重卡的高端展示 。N8系列：N8系列也有其独特的定位 ，例如N8V系列牵引车0 ，它注重提升用户的舒适体验，并且在费用上可能更加亲民 。
〖伍〗 、款大运前四后四牵引车有没有半轴桥... 2010款大运前四后四牵引车有没有半轴桥 展开 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的关键词 ，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题 。
17年的大运430马力牵引车怎么样
年的大运430马力牵引车好 。这款6X4430马力大运N8H牵引车是2017年1月份买的 ，由于轻量化的车头只有6吨，整车自重17吨左右 ，整车能拉32吨的货 ，比一般的同类型车型要多拉1吨左右。车标载状态49吨，百公里摊到34个油，动力很强劲。
整车匹配节油 ，采用欧洲技术 ，对动力系统进行优化匹配，节油效果显著 。水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作 ，保持驾驶室温度 ，节省燃油 。降阻节油，车身运用先进的空气动力学设计 ，经过严格的风洞试验 ，风阻系数低。采用低滚阻、无内胎子午线轮胎，有效降低滚动阻力 。
而另一款2018年5月的二手天威430牵引车 ，由于车龄较短且可能保养较好 ，费用可能更高，但也可能因市场供需关系而有所降低 ，最终费用为5万 。新车费用：厂商指导价：对于新车而言 ，一款青岛解放天V重卡北方版430马力6X4牵引车的厂商指导价为38万。
也有助于降低燃油消耗 。残值和保值率：马力大的牵引车通常具有更高的残值和保值率 。这是因为它们具有更强的牵引能力和更好的适应性，能够满足更多样化的运输需求。综上所述，对于30吨冷藏车来说 ，430马力以上的半挂牵引车是一个比较合适的选取 。如果条件允许 ，480马力也是一个值得考虑的高性能选项 。
不错。德龙新M3000牵引车采用潍柴6缸柴油直列发动机，后桥速比为7 ，得以实现430的最大马力 。变速性能上 ，采用法士特12挡变速箱，档位数是12个 ，顿挫的感觉异常小 ，整体提速还是相当平顺 。通过陕汽重卡的调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。
